Trăim într-o comunitate care ne otrăvește lent, cu fiecare gură de aer respirat. Avem un grad de poluare a aerului mult peste limite care afectează serios sănătatea noastră și a copiilor. Mii de persoane mor anual din cauza poluării, în București. Din cauza traficului infernal și a noxelor, a gropilor de gunoi neadministrate, a poluatorilor care încalcă normele și a unui management al deșeurilor dezastruos. Comunitatea noastră se sufocă sub o administrație incompetentă și ineficientă. Însă praful nu e doar pe străzi. E și în ochii noștri, ai locuitorilor din București și Ilfov cărora li s-a spus de prea multe ori că “așa zice legea” și “așta e procedura”, că plătim taxe și impozite pentru bunul mers al comunității, pentru infrastructură și servicii publice decente. În realitate, plătim oamenii de partid și plătim taxe aberante din cauza unei fragmentări fără sens a administrației. Detalii pe www.am-bi.ro!

Vrem să nu mai hrănim membri de partid și clientela lor, veșnic înșurubați în primării, consilii și deconcentrate. Actuala divizare nu are sens decât pentru partidele politice care își plătesc oamenii din administrație din banii noștri, ai celor care plătesc taxe și impozite locale. Vrem infrastructură și servicii demne de o capitală europeană în secolul XXI și vrem să fie la aceleași standarde pentru toți. Uriașele discrepanțe între calitatea serviciilor de care avem parte de la un UAT la altul este uriașă, având în vedere că ne despart câțiva kilometri. Mai mult, eliminând costurile inutile cu administrațiile fragmentate, se pot face investiții în infrastructură și servicii de care să beneficiem toți. Vezi detalii pe www.am-bi.ro!

Cu 8.297 de persoane salvate în 7.170 de intervenții pe parcursul anului 2019 și cu un grad de răspuns de 100% la evenimentele montane, structurile Salvamont au demonstrat că desfășoară o activitate de salvare la un nivel foarte bun, corespunzător cerințelor mereu impuse de dezvoltarea turismului și activităților economice din zona montană. Deși este un serviciu public organizat în cadrul Consiliilor Județene sau Locale, și coordonat operativ de către Departamentul pentru Situații de Urgență din Ministerul de Interne, Salvamont este singurul serviciu de urgență care nu beneficiază de facilitatea deplasării în regim prioritar la acțiunile de salvare.

Consider aceasta masura foarte importanta deoarece resursele unei tari nu au voie si nu pot fi instrainate!

[ ] Pentru un elev este necesară motivația, sunt necesare anumite fonduri pentru a se dezvolta atât financiar cât si psihic. Are nevoie de suport material, meditații, practicarea unui sport ( știm cu toți ce inseamnă practicare unui sport fie de performanță sau nu, vorbind pe plan financiar.) Acestea pe lângă nevoile sale zilnice ( haine, bani pentru consum, hrana, bani pentru diverse activități/hobby-uri.). Nu toți putem dispune de aceste lucruri asa că propun mărirea alocațiilor cu cel puțin dublul sau. Cu toți vrem o țară mai bună, un trai mai bun de aceea trebuie sa ne inpunem punctul de vedere. Doar noi am putea schimba ceva cu adevarat! [ ]Potrivit Legii nr. 61/1993 privind alocația de stat pentru copii, valoarea acestor beneficii sociale se stabilește prin raportare la Indicatorul Social de Referinta (ISR). ISR reprezintă unitatea exprimată in lei la nivelul căreia se raporteaza beneficiile de asistență socială, suportate din bugetul de stat. [ ] Poate nu știai, dar… – Un sfert dintre copiii din România renunță la școală, una dintre cauze fiind lipsa posibilităților financiare ale părinților. În 2018, România a înregistrat un nivel ridicat al abandonului şcolar timpuriu, de 16,4%, arată o statistică Eurostat. [ ]Totodată, mai propun: – acordarea unui spor suplimentar de 50% din alocația primită pentru cel de-al doilea copil. Sporul ar trebui să rămănă același și pentru familiile care au mai mult de 2 copii; – mărirea cu 50% a cuantumului alocațiilor pentru familiile monoparentale; – alocarea unui beneficiu bănesc de 2500 lei la naștere și de 4000 lei la adopția unui copil; Suntem obișnuiți să alegem răul cel mai mic, să fim mulțumiți cu puțin dar mulți nu știu că acest "puțin" schimbă radical si afectează viitorul copiilor. De ce un copil din România este nevoit să aleagă dintre o pereche de pantofi si o geacă? De ce nu le poate deține pe ambele? Deoarece nu sunt suficienți bani. Știi și tu asta. Doar ești părinte. Și îți dorești ce este cel mai bun pentru copilul tău. Același lucru ar trebui să îl facă și statul român. Mulțumesc pentru ințelegere!

Consiliul Județean Cluj nu are unde să-și pună gunoiul, așa că-l pune sub geamul tău. Consiliul Județean Cluj încearcă să convingă Agenția pentru Protecția Mediului ca, după apoape un deceniu de tărăgănare, termene depășite și pagube de zeci de milioane de lei, să-i autorizeze măcar un loc de depozitare al gunoiului. Doar că face asta într-un loc care contravine legislației în vigoare, iar asta se vede și din satelit. Ordinul Ministrului Sănătății 119/2014 prevede că gunoiul trebuie să fie depozitat la o distanță mai mare de 1000m de zonele locuite. Dar când ne uităm la distanțele de la zona vizată în solicitarea de autorizare depusă de Consiliul Județean Cluj până la casele din jur, găsim distanțe mai mici, de 800m până la case în direcția Nord-Est, iar în cazul întregului amplasament, de 450m în direcția Nord-Vest. Având în vedere - nivelele de toxicitate a solului, a apelor și a aerului care vor rezulta în urma depozitării gunoaielor la distanțe mai mici decât cele prevăzute în lege - antecedentele de poluare a mediului de către CJ Cluj, amendată de multiple ori atât de Agenția pentru Protecția Mediului Cluj și de Garda de Mediu Cluj - declanșarea în acest an de către Comisia Europeană a unei proceduri de sancționare din cauza dezastrului ecologic reprezentat de gropile de gunoi din jurul marilor orașe din România APM trebuie să ia o decizie informată și asumată, cu respectarea întocmai a legislației, pentru protejarea sănătații tuturor clujenilor.

A sosit timpul ca cetățenii, politicienii și specialiștii, sau oricine vrea să pună umărul, să se așeze la masă și să gândească politici publice prin care Bucureștiul și România să-și diminueze amprenta de carbon în următorii 10 ani. Pactul Verde pentru București și Planul Urbanistic Metropolitan sunt doi pași titanici pentru noi, în acest colț de lume civilizată! Întreaga societate europeană pășește deja pe drumul deschis de proiectele ”The European Green Deal Investment Plan” și ”Just Transition Mechanism”.

Pe DN1 circulă peste 30.000 de mașini, pe anumite segmente chiar depășind 50.000 de mașini pe zi, ceea ce îl face cel mai circulat drum al României, fapt care justifică prioritatea construirii acestor autostrăzi. "Drumul Naţional 1 (DN1) este cea mai aglomerată şi cea mai periculoasă rută din România, mai cu seamă pe porţiunea dintre Ploieşti şi Braşov. De altfel, poliţiştii apreciază că la originea majorităţii accidentelor stă aglomeraţia excesivă, care generează stres şi neatenţie în trafic. Potrivit statisticilor rutiere, în ultimii zece ani, DN1 este responsabil de moartea a 987 de oameni, judeţul Braşov fiind considerat porţiunea cea mai periculoasă." Autostrada SIBIU - BRAȘOV - IASI este singura variantă rentabilă și fezabilă de conectare a Moldovei cu Ardealul prin intermediul unei autostrăzi construite din fonduri europene. In urma analizei experților europeni alături de specialiști români a proiectului privind conectarea Moldovei cu Ardealul prin intermediul unei autostrăzi, s-a ajuns la anumite concluzii, incluse deja într-un document, care a fost prezentat în cadrul subcomitetului sectorial pe transport POIM 2014-2020. În cadrul studiului au fost analizate patru trasee de autostradă: Cluj – Bistriţa – Suceava; Târgu Mureş – Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni; Târgu Mureş – Sighişoara – Bacău; Braşov – Bacău. „Din analiza cost – beneficiu se poate constata că singurul proiect uşor peste limita de rentabilitate este Autostrada Braşov – Bacău”, se arată în analiza experţilor. Potrivit lor, varianta Braşov – Bacău se califică pentru fondurile europene, fiind singura care îndeplineşte condiţiile de rentabilitate, cu un coeficient mai mare de 5%. Semnează pentru ca autostrada tuturor românilor să devină realitate. Europa se oprește odată cu autostrăzile. Autostrazile deschid Europa. #sinoi Surse: https://m.adevarul.ro/locale/galati/topul-celor-mai-periculoase-sosele-romania-statistica-mortii-drumurile-nationale-1_5b7962c6df52022f758e4c61/index.html https://www.mytex.ro/stiri/546-expres/588778-autostrada-brasov-bacau-singura-rentabila-si-fezabila-prin-fonduri-europene.html?fbclid=IwAR2JgcGwPx5suPPiVaSm8gRyQ7vR3D9XbxEi_D1Djo1XTPrZidItIwSEBB0

Cu toții ne informăm din mass-media. Ceea ce mass-media prezintă ne ajută să aflăm lucruri și să ne formăm opinii despre evenimente care ne influențează prezentul și viitorul. De aceea contăm pe imparțialitatea jurnaliștilor de la care ne preluăm informațiile. Iar mass-media, credem noi, are datoria de a se asigura că gestionează corect posibilele conflicte de interese ale jurnaliștilor. Pentru că vrem informații echilibrate, nu informații care să favorizeze din start vreun actor politic. În detaliu Considerăm că decizia domnului Guran de a intra în politică e doar a domniei sale și nu este rolul nostru de a o judeca. Mai mult, faptul că își asumă o orientare politică atunci când consideră că nu mai poate face jurnalism independent, este un gest onest. În contextul intrării domnului Guran în politică, au fost făcute de către dânsul și declarații care arată un aparent conflict de interese, cel puțin din vara anului 2018, între interesele ascultătorilor Europa FM, care consideră că dumneavoastră informați independent, și simpatiile politice ale domnului Guran. De asemenea, înțelegem că din anul 2017 încoace, domnul Guran s-a aflat într-o situație recunoscută chiar de dânsul de încălcare a deontologiei profesionale. Afirmațiile sunt reluate și explicate în interviul publicat de paginademedia.ro : https://www.paginademedia.ro/2020/01/interviu-moise-guran-usr-plus și în declarațiile preluate de Digi24 aici: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/moise-guran-a-explicat-de-ce-se-inscrie-in-usr-si-nu-in-plus-1245994?fbclid=IwAR0bhyTfl_e7oPpkZu2xpy9sIgHrNmsKVQGrvqKWn4ZkrlYLaYNY-3I9JH8 Vă cităm mai jos declarațiile: ”Ei m-au invitat să îmi dau cu părerea despre ideile lor de guvernare, dar și despre ideile mele, pe care le promovez în spațiul public de atâția ani. Nici nu am făcut un secret din asta. Într-un articol din primăvară am și spus că mi-au dat programele lor să le citesc și să îmi dau cu părerea pe ele.” (PM) ”Am răspuns întotdeauna unor astfel de apeluri, care să îmi ceară părerea, indiferent de la cine au venit. Și au fost discuții, de-a lungul timpului, cu Orlando Teodorovici (când era în Guvernul Ponta), cu Darius Vâlcov (pe Codul fiscal din 2015, pe care eu l-am susținut) și cu alții. Cu Ionuț Popescu, și el fost jurnalist, cu Mihai Tănăsescu. Consider că astfel de dezbateri sunt normale. Dacă îți cere cineva părerea, ca jurnalist, să o expui. Cred că partidele au trebui să se consulte oricând cu societatea.” (PM) ”Dar din 2015 și până azi s-au întâmplat multe, am ieșit și am chemat lumea în stradă... Am recunoscut deschis și atunci și acum că am călcat astfel deontologia în acești ani, când am chemat lumea la proteste, considerând că situația societății era critică și altfel ajungea Dragnea dictator.” (PM) ”Pe 10 august noi toți ne-am speriat, pentru că acela a fost momentul în care Liviu Dragnea a recurs la violență pentru a-și duce puterea în altă zonă. Democrația din România n-a fost niciodată mai amenințată după 1989, cu excepția mineriadelor, cum a fost la 10 august 2018. Atunci am avut acel impuls, am vorbit și cu familia și cu colegii și le-am spus: eu mă duc în politică, ca jurnalist nu mai am ce să mai fac. După care mi-am dat seama că exista în continuare acel pericol și că eu, ca voce a societății, eram mult mai credibil ca jurnalist. Am zis că nu mă mai duc în politică, rămân jurnalist, poate sunt mai util ca jurnalist” (D24) În acest context, considerăm că este important să răspundeți public la întrebările noastre. În speranța că veți vedea aceste întrebări ca un ajutor critic constructiv, vă mulțumim anticipat.

Este deosebit de important să avem oameni integri, demni și o conducere în slujba cetățenilor. Avem nevoie să vedem că ne sunt ascultate nevoile și să simțim că facem parte dintr-o comunitate. În ultimii ani au plecat cca. 80% din tinerii care au terminat studiile la muncă în străinătate, din cauză că nu sunt locuri de muncă și salariile sunt mici. Iar acestora le vor urma și copiii dacă nu facem ceva ca să schimbăm situația. În ultimii 3 ani am desfășurat, în comună, un program de implicare civică, (Pas cu pas, spre o lume mai bună, derulat de Asociația GISU), prin care ajutăm copiii să se integreze, îi încurajăm să se implice în comunitate, să se dezvolte la nivel personal și profesional, în speranța că vor rămâne în satul natal, măcar o parte din ei, care să devină oameni de bază. Astăzi, mai mult ca oricând, copiii și tinerii, au nevoie de susținere și de exemple pozitive. Dar pentru faptul că primarul comunei, care ar trebui să fie un exemplu de conduită morală, alături de ceilalți membri de bază ai comunității, care să insufle încredere tinerilor și să-i protejeze și ajute. Ori în acest caz, primarul având antecedente de abuzuri asupra minorilor, copiii se văd amenințați de asemenea personaje și își pierd încrederea și dorința de a rămâne în continuare în sat. Iar pe viitor și ei vor lua calea străinătății și vor pleca la fel cum au făcut și ceilalți tineri, fiind nemulțumiți și neputincioși față de situația actuală. Vom cere Dreptate și Solidaritate, pentru a asigura un mediu sigur pentru toți cetățenii comunei, unde corupția, abuzurile și ilegalitățile să nu fie permise!

Având in vedere noile reguli stricte, ne este interzisă părăsirea curții școlii in timpul orelor de curs. Scopul automatului este ca elevii sa nu mai trebuiască sa părăsească curtea in caz ca nu au mâncare sau nu le-a ajuns. Va fi de folos elevilor cât și profesorilor. In timp s-a mai încercat aducerea unui automat dar din păcate lucrurile nu au mers in favoarea noastră. Aceasta petiție nu garantează nevoia/dorința tuturor, cea de a aduce automat in școala noastră, aceasta petiție are scopul de a ne exprima dorința, și scopul de a reduce consumul foilor de hârtie pentru semnături. Procesul nefiind unul simplu, va trebui sa avem răbdare. Pe lângă foile care trebuie semnate pentru a se întâmpla acest lucru și puțin sacrificiu depus, un astfel de automat trebuie realimentat periodic cu alimente, dat fiind, reprezintă și o responsabilitate pentru noi și de altfel va trebui sa demonstram ca îl meritam. Va mulțumesc pentru ca v-ați luat puțin timp sa citiți și dacă vi se pare util un automat in școala noastră, puteți semna petiția și sa dați mai departe pentru a semna toți doritorii.

Pentru siguranța cetățenilor, se impune semnalizarea corespunzătoare a trecerii cu dispozitive care emit semnale acustice și luminoase, dar și montarea de bariere. Pericolul de accidente este uriaș, mai ales in zilele cu ceață deasă, când trenul nu este vizibil. De asemnea, solicităm și asfaltarea corespunăzătoare a trecerii, pentru ca autovehicolele să ruleze mai ușor și mai sigur.