Sănătatea este cea mai importantă din viaţa unui om. Dezvoltarea oraşului s-ar putea face pe mai multe paliere altele decât intoxicarea cetăţeniilor cu amoniac si alte substanţe nocive pentru animalele si oamenii ce traiesc în zona combinatului.

Dezbaterea este un element esențial într-o democrație. Un candidat într-o situație favorabilă, alături de susținători își poate prezenta programul politic ca fiind unicul și cel mai bun. În schimb, cu un contra-candidat în față, tot eșafodajul făcut pentru a convinge în condiții ușoare, s-ar putea să se clatine. Dezbaterea întărește candidații, îi pregătește mai bine pentru funcțiile ce urmează să le ocupe. Totodată, dezbaterea pentru președinție, este cea care arată consolidarea dialogului și confruntării civilizate, elemente ce sunt esențiale în democrațiile funcționale. Acceptarea unei dezbateri arată respectul față de susținătorii contra-candidatului, susținători care sunt la fel de cetățeni ai României, stat pe care candidatul vrea să-l conducă pentru următorii 5 ani.

Înainte să punem ștampila pe unul dintre cei doi candidați rămași în cursă, ne dorim să-i auzim în dialog direct, dezbătând teme de interes pentru noi, tinerii. Ne dorim o societate care prețuiește dialogul, iar prin exemple pozitive să înțelegem mai bine cum funcționează democrația. Pentru noi este important să avem candidați - și un președinte - care înțelege problemele tinerilor și le răspunde prin discurs și fapte. Această petiție reia solicitarea trimisă înainte de turul I de către organizațiile: Funky Citizens împreună cu Declic, Forum Apulum, Consiliul Național al Elevilor, Asociația Română de Dezbateri, Oratorie și Retorică și Consiliul Tineretului din România

Este important deoarece și animalele au suflet!

Momentan in spitalele din Romania numai mamele si alte rude de sex femeiesc au acest drept. Consider acest lucru o mare discriminare! Ce se intampla daca acel copil nu are mama? Sau daca mama alapteaza un copil nou nascut? Ramane singur in spital pentru ca nu vrem sa lasam tatii sa fie alaturi de copiii lor? Ei nu au drepturi parentale? Sigur nu vor pune in pericol nici personalul si nici pacientii de gen feminin prin simpla lor prezenta! Haide sa scapam de toate prejudecatile si sa redam tatilor aceleasi drepturi si obligatii ca mamelor!

Ambele vehicule au fost păstrate cu acest scop în tot acești ani, așa că nu se înțelege cum s-a ajuns la această decizie, cea de casare, întrucât nu acesta a fost scopul din momentul conservării până în prezent (cel al recondiționării pentru muzeu). În imaginile din link (http://bit.ly/sostramvaie), puteți observa în ce stare au ajuns, în condițiile în care în momentul de față, acestea sunt în proces de casare. Aceeași soartă se pare că o au și vehiculele de intervenții, de asemenea, păstrate în toți acești ani, pentru ca în 2019 să fie casate. Pare logic, nu?! Dorim să înțelegem cum dintr-un vehicul de epocă în care au fost alocați bani cu scopul recondiționării astfel încât să fie expuse ca vagoane restaurant în centrul Municipiului Ploiești s-a ajuns la decizia casării în masă a ultimelor dovezi istorice ale transportului public electric. Atât Forumul TransPloiești, cât și pasionați ai vehiculelor din țară, respectiv Europa, ne dorim înființarea unui muzeu al vehiculelor SC Transport Călători Express SA Ploiești unde aceste vehicule să își revendice locul meritat în istorie. Acest proiect însă nu poate fi realizat dacă vehicule care au făcut istorie în acest municipiu sunt valorificate la fier vechi. Ani la rând, vehicule destinate conservării au fost casate pentru că cel mai probabil deranjau vizual. Acestea nu au beneficiat de vreo recondiționare, respectiv sume investite în ele, deși, încă din 2011, de când activăm ca forum, au fost promisiuni din partea directorilor SC TCE SA, pe atunci RATP Ploiești, că vehiculele vor fi salvate. Avem nevoie de dezvoltarea acestei culturi. Orașe din toată lumea, inclusiv din România, au reușit să restaureze vehiculele lor istorice, chiar să construiască muzee/spații alocate acestora (exemple: Timișoara, Iași, București). Forumul TransPloiești așteaptă cu interes răspunsul autorităților menționate în prima pagină cu privire la: 1. Conservarea vehiculelor menționate mai sus (tramvaiele Lohner și V3A-97M-Faur); 2. Construirea unui muzeu de vehicule al SC TCE SA. Cu stimă, Cătălin-George Constantin Fondator TransPloiești

Drumul este extrem de anevoios. Pe timp de ploaie devine foarte greu practicabil, iar pe timpul iernii accesul este atât de dificil, încât duce la izolare. Practic, sătenii devin prinși în propriul sat - unei salvări îi ia în mod normal cam o oră și jumătate să ajungă în Izvorul Alb, iarna devenind imposibil să mai ajungă vreodată. Având în vedere că satul este locuit într-un procent mai mult decât jumătate de oameni în vârstă, locuitorii satelor Secu si Izvorul Alb nu solicită nici măcar un standard de viaţă adecvat mileniului trei, ci posibilitatea de a ajunge la un spital până când nu e prea târziu. Având în vedere posibilitatea accesării de fonduri europene, în cazul în care nu există fonduri locale, implementarea unor proiecte pentru atragerea de fonduri europene devine imperios necesară. Soluția pentru problema sătenilor există doar dacă există și disponibilitatea autorităților locale de a o rezolva. Solicităm instituţiilor dumneavoastră să ia aceste măsuri pentru remedierea imediată a problemelor expuse, pentru a evita depopularea deja masivă a zonelor sus menționate.

Petitia a demarat in urma experientelor personale cu care m-am intalnit in comunitatile romanesti din tara si strainatate si, in special, a incidentelor de care se vorbeste in acest articol publicat de Ziarul de Iasi. Suntem nascuti pe acelasi pamant, sub acelasi steag, avem acelasi pasaport. Provenim din grupuri etnice diferite: unguri, sasi, rromi, etc. In ochii constitutiei, suntem ROMANI. Si trebuie sa invatam sa ne respectam ca atare. https://stiri.declic.ro/pauze

România pierde 3 hectare de pădure în fiecare oră, inclusiv din parcurile naționale, care, de fapt, ar trebui protejate. Asta înseamnă că dacă nu stopăm acest fenomen, în scurt timp, țara noastră va rămâne fără păduri. Este absolut necesar să oprim defrișarea pădurilor, măcar timp de 10 ani, pentru a opri, în primul rând, crima asupra poporului român, pentru a-i da timp pădurii să se regenereze, pentru a realiza un inventar real al suprafeței împădurite în România și pentru a elabora un cadru legislativ potrivit și responsabil, care să prevină și să descurajeze orice tentativă ilegală. Doar așa urmașii noștri se vor putea bucura de darurile primite de acest popor. Să nu uităm: dacă pădurea moare, noi toți murim!

Orașul Găești se afla la intersecția a trei drumuri naționale DN61, DN7, DN72, în apropierea autostrăzii A2. Conform cifrelor de trafic CESTRIN pe aceste sectoare de drum național se înregistrează un trafic consistent de aproximativ 10 000 de vehicule pe zi. In lipsa unei șosele de centură toate aceste autovehicule sunt nevoite să tranziteze orașul Găești provocând un disconfort ridicat atât pentru cetățeni, cât și pentru participanții la trafic.

Trăim într-o țară în care este îngrijorătoare prezența la urne. Înainte de toate rândurile de alegeri inevitabil există oameni care declară învingători că nu vor merge la vot pentru că toți sunt la fel. Inevitabil, acestora le răspund persoane care critică vehemente decizia de a lăsa pe alții să decidă soarta țării. Avem multe de învățat despre cetățenia activă și despre cum schimbăm împreună soarta unei țări, dar unele lucruri pot fi și trebuie să fie ajutate de lideri prin propriul exemplu. La răspunsul toți sunt la fel este și de datoria lor să invite la dialog toți candidații pentru a testa exact această teorie. Într-o țară democratică este normal să existe o dezbatere politică înaintea unor alegeri atât de importante ca cele prezidențiale. Anul acesta nu avem nici măcar o dezbatere între principalii opozanți cu șanse în turul doi! Cerem ca politicienii care doresc să conducă țara asta să își dea interesul. Iar asta ar trebui să se manieste și în dorința de a menține vii dezbaterile. Vrem dezbatere între candidații la funcția de Președinte înainte de turul 1!

Toti bucurestenii platesc aceleasi taxe si impozite dar in ochii autoritatilor locale unii sunt mai bucuresteni ca altii. Unii bucuresteni primesc mai mult din partea autoritatilor si consider ca este momentul ca a subventiile sa ajunga la toti bucurestenii in mod echitabil, gigacaloria sa fie subventionata ptr toti bucurestenii nu doar ptr niste bucuresteni. Mai mult chiar, primaria ar trebui sa incurajeze si sa subventioneze sistemele de incalzire eco friendly, din surse regenerabile sau putin poluante, acordand o subventie suplimentara in cazul acestor sisteme, (in coditiile in care primaria simuleaza ca se intereseaza de calitatea aerului din Bucuresti si vrea sa introduca taxa "Oxigen"). Solicita si tu primariei sa acorde subventia gigacaloriei pentru toti bucurestenii nu doar pentru cei racordati la sistemul de incalzire centralizat. Toti bucurestenii trebuie sa fie egali in fata autoritatilor locale. Ai aceleasi Obligatii, trebuie sa ai aceleasi Drepturi si sa beneficiezi de aceleasi Facilitati.