VREM CARBURANȚI LA UN PREȚ CORECT!  Benzina și motorina nu mai sunt doar o cheltuială pentru șoferi. Prețul lor se regăsește în transport, alimente, servicii, producție și, în final, în costul vieții fiecăruia dintre noi.  De aceea, lansăm această petiție prin care cerem autorităților române să ia măsuri concrete pentru reducerea și menținerea la un nivel suportabil a prețurilor carburanților.  Nu cerem imposibilul.  Nu cerem ca statul să stabilească arbitrar prețul la pompă.  Cerem ca statul să folosească instrumentele pe care le are la dispoziție.  Ce solicităm concret?  🔴 Reducerea temporară a accizei atunci când prețurile carburanților cresc excesiv.  🔴 Analizarea posibilității reducerii TVA, în limitele legislației europene.  🔴 Mecanisme temporare de compensare sau plafonare, atunci când piața trece prin situații excepționale.  🔴 Controale mai stricte asupra pieței carburanților, pentru identificarea eventualelor practici anticoncurențiale.  🔴 Transparență asupra formării prețului la pompă, astfel încât cetățenii să poată vedea cât reprezintă petrolul, rafinarea, transportul, marja comercială, acciza și TVA.  🔴 Măsuri care să asigure că orice reducere fiscală destinată consumatorului se reflectă efectiv în prețul plătit la pompă.  Acestea nu sunt solicitări pentru o singură categorie de oameni.  Sunt pentru șoferi. Pentru familii. Pentru angajați. Pentru agricultori. Pentru transportatori. Pentru firmele românești. Pentru toți cei care depind de transport.  Un carburant mai scump înseamnă costuri mai mari pentru transport.  Costuri mai mari pentru transport înseamnă produse și servicii mai scumpe.  Iar la final, nota de plată ajunge tot la cetățean.  🇷🇴 De ce să semnezi?  Pentru că o singură semnătură poate părea puțin.  Mii sau zeci de mii de semnături transmit însă un mesaj pe care autoritățile nu îl pot ignora la fel de ușor.  Nu contează cu cine votezi.  Nu contează din ce partid faci parte.  Nu contează dacă ai o mașină de lux sau una veche.  Dacă plătești carburant, această problemă te privește.  👉 Semnează petiția. 👉 Trimite-o unui prieten. 👉 Distribuie-o. 👉 Hai să transformăm nemulțumirea în presiune civică și în solicitări concrete.  Nu cerem favoruri. Cerem măsuri.  Nu cerem privilegii. Cerem un preț suportabil pentru carburant.  Semnează și fă-ți vocea auzită! 🇷🇴⛽ 

Pentru că această problemă nu este a unei singure familii, a unui singur bloc sau a unui singur oraș. Este o problemă care îi poate afecta, la un moment dat, pe aproape toți cei care locuiesc într-un condominiu. Poate că astăzi zgomotul unei renovări îl trezește pe copilul altcuiva. Mâine poate fi copilul tău. Poate că astăzi cineva lucrează în ture și are nevoie să doarmă ziua. Mâine poți fi tu. Poate că astăzi un vecin se recuperează după o intervenție medicală, lucrează de acasă, învață pentru un examen sau îngrijește un membru al familiei. Într-un bloc, viețile noastre se desfășoară una lângă alta, iar acțiunile unuia îi pot afecta direct pe ceilalți. De aceea, această campanie nu este despre a fi „împotriva” celor care renovează. Este despre a crea reguli corecte pentru toată lumea. Proprietarul trebuie să aibă libertatea de a-și moderniza locuința, iar vecinul trebuie să aibă dreptul de a se odihni în propria casă. Cele două drepturi trebuie să poată exista în același timp. Avem nevoie de sprijinul cât mai multor oameni pentru ca această problemă să fie tratată ca o problemă reală de interes public, nu ca o simplă dispută între vecini. O singură reclamație poate fi ignorată sau tratată ca un conflict izolat. Mii de cetățeni care cer aceleași reguli transmit însă un mesaj clar autorităților: legislația trebuie să țină pasul cu realitatea vieții în blocurile din România. Susținerea ta poate contribui la obținerea unor reguli naționale clare privind programul lucrărilor zgomotoase, informarea vecinilor, sancțiunile și intervenția autorităților. În acest fel, nu mai depindem de bunăvoința fiecărui vecin sau de regulamente diferite de la un bloc la altul. Cel mai important, această schimbare nu este doar pentru noi, cei care semnăm astăzi. Este pentru familiile care vor locui în blocurile României peste 5, 10 sau 20 de ani. Este pentru copiii care trebuie să poată dormi, pentru părinții care trebuie să se poată odihni, pentru persoanele vulnerabile și pentru oricine are nevoie, uneori, de liniște în propria casă. Alătură-te campaniei pentru că schimbarea nu începe atunci când problema ajunge să ne afecteze personal. Începe atunci când înțelegem că dreptul nostru la confort nu trebuie construit pe lipsa de confort a celui de lângă noi. O semnătură poate părea puțin. Mii de semnături pot transforma o problemă ignorată într-o problemă pe care autoritățile nu o mai pot ignora. Nu cerem interzicerea renovărilor. Cerem reguli clare. Nu cerem privilegii. Cerem echilibru. Nu cerem liniște absolută. Cerem dreptul de a trăi normal în propria locuință. Dacă și tu crezi că aceste lucruri sunt importante, alătură-te. Pentru că o schimbare care îi poate proteja pe toți trebuie susținută de cât mai mulți dintre noi.

Este important pentru ca in acest ritm., copiii deveniti adulti nu vor mai avea dantura. Acesti copii nu suporta atingerile si au nevoie pentru trantamentele stomatologice de Anestezie Generala, pentru ca altfel, rezulta situatia prezentata intru-un video recent pe Grupul Autism Romania in care un copil special devenit adult, are o durere de dinti intensa, nu a fost tratat, in schimb a fost luat de langa mama, a fost legat si incatusat, internat singur fara insotitor si sedat. 

Un spațiu special amenajat ar contribui la: - reducerea conflictelor dintre proprietarii de câini și ceilalți locuitori; - creșterea siguranței copiilor și pietonilor; - protejarea locurilor de joacă și a spațiilor verzi; - reducerea situațiilor în care câinii sunt lăsați să alerge în zone nepotrivite; - încurajarea proprietarilor să respecte regulile privind animalele în spațiul public; - asigurarea unui loc sigur pentru mișcarea și socializarea câinilor.

  În această zonă se desfășoară lucrări de amenajare a spațiului verde, care au presupus intervenții asupra vegetației existente și realizarea unui sistem de irigații. În timpul lucrărilor au fost efectuate toaletări, tăieri și răriri ale arborilor existenți, iar pentru instalarea conductelor de irigații au fost executate săpături în apropierea arborilor, fiind observate situații în care rădăcini ale unor arbori au fost afectate și/sau secționate. Arborii maturi existenți au avut un rol important pentru locatari și pentru mediul urban local, asigurând umbrire, reducerea temperaturilor în perioadele călduroase, protecție împotriva factorilor climatici și contribuind la confortul locuirii. Zona avea o vegetație de tip pajiște urbană, cu plante perene, care oferea condiții favorabile pentru insecte și polenizatori și contribuia la protejarea solului și menținerea umidității acestuia. Considerăm că înlocuirea acestei vegetații cu gazon nu va putea asigura aceleași beneficii pentru mediu și pentru confortul locatarilor. Îndepărtarea vegetației a lăsat solul expus, iar după ploile abundente am observat că pământul de pe suprafața rămasă fără vegetație a ajuns pe trotuar.  

Ne dorim multe de la transportul feroviar din România. Trenuri mai rapide, vagoane noi, călătorii civilizate. Unele dintre lucrurile astea costă miliarde și durează ani. Dar să speli o budă nu e proiect de infrastructură. În 2026, încă circulă trenuri CFR în care deschizi ușa toaletei și primul instinct e să o închizi la loc. Toalete în care îți ții respirația, în care mirosul te lovește înainte să apuci să intri și în care simpla nevoie de a merge la baie devine o probă de rezistență. Pentru asta nu trebuie construiești linii noi. Nu trebuie accesat PNRR-ul. Nu trebuie cumpărate trenuri de sute de milioane de euro. Trebuie făcută curățenie. Faptul că asemenea toalete continuă să existe este o combinație greu de digerat de incompetență, primitivism,  nepăsare și lipsă de respect față de oamenii care își cumpără bilet și au pretenția extravagantă de a nu li se face greață când merg la WC. Și totuși, ne-am obișnuit. Ne-am obișnuit atât de tare cu serviciile CFR sub orice critică, încât o toaletă infectă a devenit aproape parte din folclorul călătoriei cu trenul. Strâmbăm din nas, facem o glumă și mergem mai departe. Ajunge. E timpul să cerem conducerii CFR să spele buda.  Cerem CFR Călători să asigure curățarea și igienizarea reală a toaletelor din trenuri și să introducă un sistem prin care acestea să fie verificate periodic pe durata călătoriilor lungi. Nu vrem strategii pompoase și nici promisiuni pentru 2035. Vrem toalete în care să putem intra acum. Ai călătorit într-un tren în care toaleta mirosea atât de rău încât ți s-a făcut greață? Fă o postare, spune numărul trenului și povestește experiența ta. Apoi distribuie petiția.  Cerem șefilor și sefuților de la toate nivelurile CFR călători să spele buda sau să spele putina. Adică să își dea demisia, de rușine, nu de onoare.

Descurajarea directă a cetățenilor:  Obligarea consumatorilor de a sorta separat și de a face drumuri multiple pentru ambalaje diferite anulează predictibilitatea sistemului și penalizează bunele intenții ale populației. Ineficiență ecologică majoră:  Excluderea recipienților cu volum mare (4-5 litri), care generează cea mai mare masă de plastic per unitate de produs, transformă SGR într-o măsură parțială, incapabilă să își atingă adevăratul potențial. Transfer de responsabilitate:  Prin actuala structură, efortul logistic și de mediu este mutat exclusiv pe umerii cetățeanului, în timp ce marile volume de plastic rămân blocate în circuitele clasice de gestionare a deșeurilor sau ajung în natura

De mii de ani, râul Arieș a fost o sursă atât de apă, cât și de aur pentru oameni din zona pe care o străbate,iar acest lucru poate fi sfărâmat în câteva luni de un centru de date american. Chiar dacă acest centru ar putea dezvolta comuna să oferte locuri de muncă și să dezvolte întreg județul Cluj,la ce cost se face acest lucru?

„Realizarea unui audit de siguranță rutieră și a unei inspecții de siguranță rutieră pentru intersecțiile DJ103A cu străzile Izvorului și Hărmanului, urmate de implementarea măsurilor rezultate din aceste evaluări.” 

Este important pentru că un sistem corect ar trebui să încurajeze intermediarii să își reînnoiască certificarea din timp, nu să îi determine să aștepte până în ultima clipă. 

Este important deoarece persoanele vor avea o activitate, vor avea venituri și se vor reintegra pe piața muncii

  România are nevoie urgentă de stocare pentru energia solară și eoliană Stocarea ne-ar ajuta să valorificăm mai eficient energia produsă în perioadele cu excedent și să o folosim în perioadele în care producția este mai redusă. . În loc să cheltuim sute de milioane de euro pe importuri de baterii din străinătate, avem șansa istorică de a le produce chiar aici, în țară. Bateriile cu sodiu (Na-Ion) reprezintă tehnologia viitorului pentru stocarea staționară. Ele sunt sigure, nu folosesc litiu sau cobalt .și se bazează pe resurse pe care România le are din abundență: compuși de înaltă puritate extrași și procesați industrial din sarea noastră gemă (Salrom) și aluminiul românesc (Alro Slatina)   Mii de români își văd economiile devalorizate în bănci din cauza inflației. O mare parte din populație ar fi dispusă să investească direct în obligațiuni sau acțiuni pentru a finanța o fabrică națională, dacă statul și marii jucători din energie ar crea cadrul necesar. Este timpul să trecem de la statutul de simpli consumatori la cel de producători!