Această petiție este vitală pentru comunitatea noastră deoarece decizia de a modifica și scurta traseele liniilor 421 și 424 izolează mii de cetățeni și le dă peste cap viața de zi cu zi. Iată de ce fiecare semnătură contează: • Timp pierdut și oboseală în plus: Sute de elevi care merg la școală sau liceu, studenți și angajați care fac naveta zilnic sunt obligați acum să schimbe mai multe mijloace de transport. O călătorie care înainte era directă și civilizată s-a transformat într-un calvar de zeci de minute pierdute în plus prin stații. • Costuri mai mari pentru familii: Prin eliminarea accesului direct la Terminalul Ghencea, călătorii sunt forțați să valideze titluri de călătorie suplimentare sau să schimbe abonamentele, ceea ce pune o taxă pe buzunarele familiilor din Bragadiru și localitățile învecinate. • Terminalul Ghencea este un nod strategic de neînlocuit: Ghencea nu este doar o oprire oarecare. De acolo avem legătură directă cu tramvaiul 41 (care traversează rapid orașul), cu zeci de alte linii STB și cu viitoarea magistrală de metrou. Să ne oprești la periferie înseamnă să ne blochezi accesul eficient în Capitală. • Zona se dezvoltă, transportul dă înapoi: În timp ce localitățile noastre cresc de la an la an și apar blocuri și case noi, în loc să primim rute mai bune și mașini mai dese, transportul public este redus în mod haotic. Semnează și tu! Dacă nu ne cerem drepturile acum, riscăm ca transportul metropolitan să devină din ce în ce mai prost. Fiecare semnătură este o voce care obligă TPBI și STB să ne asculte! 

Noi, locuitorii din orașul Bragadiru (județul Ilfov), împreună cu cetățenii din zonele Cartier Tudor Vladimirescu și Ghencea, solicităm ferm autorităților să NU scurteze și să nu modifice în mod negativ traseul liniei de autobuz 185. Transportul public nu este un lux, ci o utilitate de bază și o necesitate zilnică. În contextul unei explozii demografice masive în zona străzilor Dantelei, Ghidigeni, Lavei și Parfumului, comunitatea noastră are nevoie de extinderea și eficientizarea soluțiilor de transport public, nu de limitarea lor. Scurtarea acestei linii sau obligarea călătorilor să schimbe multiple mijloace de transport ar însemna izolarea unei întregi comunități de rețeaua principală de transport din Capitală. Mii de oameni – elevi care merg la școală, studenți, muncitori și pensionari – depind în fiecare zi de linia 185 pentru a ajunge la muncă, la spitale sau la instituțiile de învățământ din București. O decizie de scurtare a traseului ne va afecta direct calitatea vieții, siguranța și bugetul familiilor noastre.

  Sănătate publică gratuită: Oferă o alternativă complet gratuită la abonamentele scumpe de fitness. Oricine, indiferent de venituri, vârstă sau condiție fizică, poate ieși să facă mișcare în aer liber. Siguranță pentru sportivi: Parcul actual fiind subdimensionat, riscul de accidentări crește atunci când mai mulți oameni încearcă să folosească aceleași bare simultan sau folosesc improvizații nesigure. Un spațiu de 200-250 mp cu tartan amortizant oferă siguranță maximă. Eliberarea altor zone de recreere: În prezent, din lipsă de spațiu, mulți tineri folosesc barele din parcurile de copii sau mobilierul urban (bănci, garduri) pentru antrenamente. Un parc dedicat mută această activitate într-un loc special amenajat, lăsând locurile de joacă libere pentru copii și părinți. 

Salvarea căprioarelor României de la un masacru legalizat!

Locuitorii din zona Jitia, Vintileasca, Bahnele, Neculele, Dealu Sării  și Bisoca se confruntă din ce în ce mai des cu prezența urșilor în apropierea locuințelor și gospodăriilor. În ultimii ani, au fost înregistrate numeroase pagube materiale: animale ucise, stupi distruși, garduri și anexe avariate, dar și situații care au pus în pericol siguranța oamenilor.  Copiii, bătrânii și persoanele care lucrează în agricultură sau în zone izolate trăiesc cu teama permanentă a unui atac. Urșii nu mai rămân doar în pădure, ci pătrund frecvent în sate și gospodării, ceea ce crește riscul producerii unei tragedii.  Prin această petiție solicităm autorităților competente să ia măsuri urgente pentru monitorizarea și gestionarea eficientă a populației de urși, prevenirea atacurilor și protejarea comunităților afectate.    Siguranța oamenilor trebuie să fie o prioritate. Nu trebuie să așteptăm pierderi de vieți omenești pentru ca această problemă să fie tratată cu seriozitatea pe care o merită.  Semnează și distribuie această petiție pentru a ajuta comunitățile din zona de munte a Vrancei și Buzăului să fie auzite! 

Reprezintă un risc real pentru siguranța națională, siguranța publicului festivalului și permiterea concertului creează un precedent periculos pentru viitorul țării noastre și a valorilor Uniunii Europene

Oamenii trăiesc cu frica, nu își pot desfășura viața cu normalitate. Autoritățile nu au făcut mare lucru până la momentul de față.  E nevoie de contribuția fiecăruia ca problema aceasta să se rezolve cat mai urgent.  S-a putut la Băile Tușnad, de ce nu se poate pe Valea Prahovei? 

De ce este important? ​Cadrul legal actual (Legea 319/2006 a Securității în Muncă) obligă deja spitalele să asigure controale periodice de medicină a muncii pentru evaluarea sănătății fizice și psihice a personalului. Cu toate acestea, normele sunt profund ignorate. Când managementul impune gărzi peste limita legală sau manifestă neglijență în securizarea substanțelor restrictive, unitatea medicală trebuie să poarte răspunderea penală, administrativă și civilă. ​Dacă instituțiile statului și Avocatul Poporului nu se autosesizează ferm în fața acestei încălcări sistemice a dreptului constituțional la condiții sigure de muncă (Art. 34 și 41), suntem pregătiți să acționăm sistemul în instanță. Susținem deschiderea unor acțiuni colective în contencios administrativ, plângeri penale pentru abuz în serviciu împotriva managerilor abuzivi și litigii strategice prin Colegiul Medicilor pentru recunoașterea burnout-ului ca boală profesională.

Introducerea benzilor dedicate pentru transportul public pe acest tronson va genera beneficii directe și imediate: • creșterea vitezei comerciale a transportului public; • reducerea timpilor de deplasare pentru peste zeci mii de călători zilnic; • creșterea predictibilității serviciului public de transport; • încurajarea utilizării transportului public în detrimentul autoturismului personal; • reducerea congestiei rutiere; • diminuarea poluării și îmbunătățirea calității aerului; • utilizarea mai eficientă și echitabilă a spațiului public.

Cred că actualul mod de organizare a Inspecției Judiciare trebuie reformat pentru a întări încrederea cetățenilor în sistemul de justiție.

Este important pentru că această clădire reprezintă o parte vitală din identitatea noastră ca oraș. Ne-am format amintiri, ne-am legat emoțional de acest loc, iar demolarea lui ar lăsa un gol imens. Alăturați-vă nouă pentru a apăra această valoare comună și pentru a cere o soluție mai bună. 

Autoritățile cunosc pericolul din cel puțin 2024. Au primit sesizări, au discutat în comisii, au amânat. Între timp, riscul rămâne. Această petiție există pentru că răbdarea locuitorilor s-a epuizat și pentru că un accident previzibil nu poate fi acceptat ca preț al birocrației.