• Un brad artificial de Craciun in centrul Ramnicului
    Sărbătorile de iarnă ne oferă un minunat prilej de a fi împreună cu cei dragi și de a gusta din magia tradițiilor și a obiceiurilor. Bradul de Crăciun este unul dintre simbolurile acestei sărbători care leagă, între ele, generațiile. Ne bucurăm să îl admirăm împodobit și ne încântă să îi vedem pe cei mai mici membrii ai familiei păstrând obiceiurile și cântând colinde în jurul său. Ne-am obișnuit de-a lungul timpului ca un impunator brad natural de Crăciun să domine centrul Ramnicului în timpul sarbatorilor de iarnă. Totuși, la o privire mai atentă, acest falnic exemplar, sau, de cele mai multe ori, multiplele falnice exemplare care sunt necesare pentru a fi tăiate și așezate împreună pentru a crea imaginea de brad impunator cu care ne-am obișnuit, sunt victimele fără glas ale dorinței noastre de prea grandios. Un brad atât de înalt ca cel tăiat, transportat și apoi menținut artificial în centrul Ramnicului pentru doar cateva saptamani, apoi aruncat, sau, în cel mai bun caz, partial reciclat, are nevoie de zeci de ani pentru a crește și a se dezvolta. La origine, un astfel de brad, face parte integranta si importanta dintr-un ecosistem care, la randul sau, se dezvolta incet, de-a lungul timpului, dar poate fi distrus mult prea ușor. Dorim oare sa le lasam drep mostenire copiilor si nepotilor nostri mesajul ca natura și resursele sunt infinite și mereu la dispozitia noastra sau preferăm sa ne bucuram si sa ne minunam împreuna cu ei de frumusețea naturii așa cum și acolo unde se găsește ea pentru multe generații de acum înainte? In acest sens, solutii exista. O solutie simpla a fost gasita si implementata deja de administratiile altor orase si chiar metropole. De exemplu, în Madrid locuitorii sunt intampinati în toate piețele importante de brazi artificiali, care, ca si aspect, înlocuiesc cu mult success brazii naturali si, in plus, pot fi montati si demontati oricand este nevoie. Același lucru se intampla și mai aproape de noi, în multe zone ale municipiului București. Dorim ca o astfel de soluție care protejează natura și, în același timp, ne dă posibilitatea să ne bucurăm de magia sărbătorilor fără a știrbi cu ceva din frumusețea momentului, să fie implementată cat mai curând și de primăria municipiului Râmnicu Vâlcea.
    114 din 200 Semnături
    Inițiat de Oana Ciobotaru
  • Transport gratuit pentru refugiații din Ucraina / Free transport for the refugees from Ukraine
    Războiul din Ucraina face ca unii locuitori din țara vecină să se refugieze în România. Aceștia se pot afla în situația de a pleca din țară cu foarte puține resurse materiale, după ce războiul le-a pus în pericol viața. Situația actuală implică deplasări ale populației de la graniță spre diverse orașe din România sau, pentru reunirea familiilor, între orașe în interiorul României. În funcție de evoluția războiului în unele zone și situațiile personale, poate exista și necesitatea călătoriei înapoi în Ucraina. Considerăm că ajutarea refugiaților prin facilitarea transportului este unul dintre gesturile relativ mici, dar cu un însemnat efect pozitiv, pe care statul român îl poate face pentru aceștia. --- English version --- To: The Government of Romania ATTN: Mr. Nicolae-Ionel CIUCĂ, Prime Minister Ministry of Transport ATTN: Mr. Sorin Mihai GRINDEANU, Deputy Prime Minister, Minister of Transport and Infrastructure Ministry of Interior (MAI) ATTN: Mr. Lucian Nicolae BODE, minister Department of Community Social Responsibility and Vulnerable Groups within the Romanian Government ATTN: Mrs. Mădălina Turza, state councillor Department for Emergency Situations within the MAI ATTN: Mr. Raed ARAFAT, Secretary of State, Head of Department General Inspectorate for Immigration ATTN: Mr. Marius Florin MIHĂILĂ, general inspector SNTFC "CFR Călători" SA ATTN: Mr. Traian Preoteasa, general manager Starting from January 1st 2023, ended the effects the Decision no. 337/2022 of the Romanian Government on the granting of free of charge transportation and facilities for foreign citizens or stateless persons in special situations, coming from the zone of armed conflict in Ukraine. We, the signatories of this petition, request the continuation of free transport in Romanian for the refugees from Ukraine. We also request, on the Law no. 544/2001 on freedom of information: (1) the publication of the analyses/reports/motives on which the Government decided not to extend the period of validity for the provisions of Government Decision no. 337/2022 or upon new similar provisions with the same subject, (2) the publication of the number of free "Help Ukraine" tickets issued in the last month and the value of the related trips, (3) to make public the information on whether the Ministry of Transport, the Ministry of Internal Affairs, the Community Social Responsibility and Vulnerable Groups Department, the Department for Emergency Situations, the General Inspectorate for Immigration and CFR Călători have been consulted by The Government of Romania regarding its inaction and, if so, (4) the publication of the points of view expressed by the authorities and consulted bodies regarding the elimination of the gratuities and facilities. Since CFR Călători state company, through its train connection, has good coverage for travel within the country, we additionally address the request to this company and the Ministry of Transport (through which the Romanian state has the capacity of sole shareholder and exercises its rights and obligations at CFR Călători level), to supports the compensation of the costs of transporting refugees from Ukraine, even in the situation where the Romanian Government will no longer grant the financial compensation. The war in Ukraine caused some residents of the neighboring country to take refuge in Romania. They may find themselves in the situation of leaving the country with very few material resources, after the war put their lives in danger. The current situation involves the movement of population from the border to various cities in Romania or, for family reunification, between cities within Romania. Depending on the evolution of the war in some areas and personal situations, there may also be a need to travel back to Ukraine. We believe that helping refugees by facilitating transport is one of the relatively small gestures, but with a significant positive effect, that the Romanian state can do for them.
    2.271 din 3.000 Semnături
    Inițiat de Adrian Balteanu
  • Camere AI care să calculeze viteza medie pe autostrăzi la fiecare intrare/ieșire
    Pentru a scădea numărul de șicanări în trafic, accidente și morți
    8 din 100 Semnături
    Inițiat de Andrei Cretulescu
  • Pensionarea la orice varsta, dupa indeplinirea stagiului complet de cotizare
    Eliminarea pragului de varsta pentru pensionare ar fi benefica pentru toti salariatii care doresc sa se retraga din campul muncii dupa un stagiu complet de cotizare.
    9 din 100 Semnături
    Inițiat de Elena Ghelbere
  • Salvaţi parcul Copou
    Dorim protejarea biodiversității specifice parcului Copou, care este recunoscut în primul și în primul rând pentru teii acestuia, nu pentru copaci ornamentali care nu sunt specifici zonei. Dorim ca reprezentați primariei să iasă la declarații și sa prezinte detaliile proiectului în cel mai scurt timp posibil!
    1.825 din 2.000 Semnături
    Inițiat de Mihai Tudose
  • S.O.S Caii Deltei
    Situatia abuzului asupra cailor deltei reprezinta atat incalcarea drepturilor animalelor cat si un pericol pentru sanatatea publica. Neexistand niciun document sanitar-veterinar care sa ateste provenienta, istoricul epidemiologic si starea lor de sanatate, acte obligatorii pentru transportul si sacrificarea oricarui animal, creeaza posibilitatea punerii pe piata a carnii si a produselor alimentare cu origine neconforma si necunoscuta! Facem un apel la ASNVSA, Politia Animalelor, Structurile Politiei Romane, Parchetul de pe laga Inalta Curte de Casatie si Justitie, ANARZ, ARBDD, sa urgenteze rezolvarea acestei situatii! Este necesara introducerea in planul de management al ARBDD al unui statut bine definit care sa prevada gestionarea si monitorizarea efectivelor de cai ce traiesc liber in Delta Dunarii si stabilirea unor sanctiuni pentru cei care incalca legea. Caii liberi din Delta Dunării NU sunt șeptel, NU sunt vânat. Ei sunt parte a acelui ecosistem, cu valoare genetică și o mândrie națională. Fii alături de noi în hotărârea de a opri hăituirea, torturarea și uciderea cailor liberi ai deltei! Fii alături de noi în apelul la autoritățile competente, la parlamentarii cu drept de inițiativă legislativă, de a demara dezbateri care să ducă la definirea statutului cailor liberi din rezervațiile naturale! Fii alături de noi pentru ca să ne putem bucura în continuare de frumoasa lor prezență! Semnează petiția, acum și dă-o mai departe!
    5.290 din 6.000 Semnături
    Inițiat de Caii Deltei Picture
  • Raspunderea Penala a Magistratilor Romani
    Consider ca oricare roman poate fi la un moment dat in situatia sa fie reclamat si invinuit de fapte pe care nu le-a comis. Din cauza invidiei sau a faptului ca un escroc vrea sa ii ia o functie cat de mica, sau sa ii fure bani, sau proprietati cat de modeste. Romanii cei mai multi cinstiti pot deveni victime sigure a escrocilor care cunosc sistemul politienesc si juridic. Sunt escroci sustinuti de rude sau prieteni din aceste sisteme si daca romanul cinstit este inculpat, indiferent cat de nedrept, are destinul marcat de mersul injust al justitiei romane. De deciziile mecanic si iresponsabil date de magistrati corupti. Atentie oricine poate deveni victima acestui sistem juridic romanesc manevrat de magistrati care indiferent cat gresesc, intentionat sau nu, raman nepedepsiti. Ba chiar continua fericiti ca au mai distrus inca o viata, alte destine ... Nici un roman nu traieste izolat, toti am avut sau avem o locuinta, un autoturism, poate o slujba sau o functie mai buna. Oricine poate deveni victima acestui sistem.
    14 din 100 Semnături
    Inițiat de Marilena Dinu
  • STOP discriminării de vârstă și de handicap
    Dl. Bercea Tănase Ionel, în vârstă de 55 de ani, prezinta un handicap locomotor, încadrat în gradul III, care îi limitează major posibilitățile de a-și câștiga pâinea de zi cu zi. Primarului comunei Șendreni, printr-un proiect de HCL aflat în dezbatere publică, propune restructurarea postului de administrator al Căminuui Cultural din Șendreni, pe motiv de eficiență economică. Concomitent se propune angajare altor 10 persoane, dupa cum urmeaza: ▪️4 paznici la Salubritate ▪️3 muncitori necalificați Salubritate ▪️1 inspector la Administrarea teritoriului ▪️1 muncitor necalificat la Administrarea teritoriului ▪️1 Șef de birou la Contabilitate. Aceste angajări contravin pricipiului de eficiență economică care este invocat pentru restructurarea postului ocupat de 11 ani de către dl Bercea Tănase Ionel, fapt ce conduce ca restructurarea postului ocupat de acesta să fie considerat un act de discriminare de vârstă și de handicap. Facem mențiunea că timp de 11 ani dl Bercea Tănase Ionel a ocupat atât funcția de administrator al Căminului Cultural cât cea de admnistrator al Sălii de sport din Șendreni.
    95 din 100 Semnături
    Inițiat de gheorghe stefanache
  • Vrem Parcul Eroilor în Deva!
    Pentru că este un proiect ușor de implementat, rapid, cu minime modificări și costuri și ar aduce o oază de verdeață la dispoziția oamenilor din Deva și nu numai. Pentru că locuitorii din cartier și din oraș, în special copiii ar avea în apropiere un spațiu de relaxare și de ce nu, chiar de joacă, ambele necesare pentru comunitate. Pentru că se poate aduce o zona verde înapoi în circuitul urban spre folosul locuitorilor din Deva și împrejurimi.
    183 din 200 Semnături
    Inițiat de Alex Pârva
  • Transport public eficient in zona Bucuresti - Bragadiru
    Stimati conducători ai instituțiilor publice responsabile de domeniul transportului public în regiunea București-Ilfov, va comunicam pe aceasta cale poziția ferma a locuitorilor din orașul Bragadiru: nevoia locuitorilor de transport public nu este satisfacuta. Schimbările produse de la 1 decembrie 2022 au readus în discuție în spațiul public online toate nemulțumirile cetatenilor care folosesc transportul public: 1. Prea puține linii care deservesc orașul de-a lungul DN6 (421 și 424 vin din Cornetu și Clinceni), 2. Numărul insuficient de autobuze pe liniile existente, 3. Timpi mari de așteptare în stație, 4. Prea mare aglomerație la ore de vârf, călătorii ramanand în statii, 5. Nu exista o linie care sa traverseze doar orașul Bragadiru pana la CORA ALEXANDRIEI, 6. Nu exista o linie care sa facă legătură cartierului Bulgaru – Srtr. Unirii cu DN6, 7. Nu exista o linie care sa facă legătură zonei Prelungirea Ghencea și Diamantului cu centrul orașului Bragadiru, 8. Linia 485 nou înființată ca răspuns la solicitarea cetatenilor din zona Ghidiceni și Diamantului nu circula și pe strazile Ghidiceni-Topaz-Safirului, asa cum s-a cerut și s-a convenit inițial, 9. Nu exista refugii în toate stațiile, 10. Nu exista niciun centru sau aparat de eliberare și încărcare titluri de călătorie. Suntem conștienți ca problemele mai sus menționate pot fi rezolvate doar cu o colaborare între instituții, dacă se urmărește interesul cetatenilor, și ca este nevoie de alocări financiare suplimentare fata de situația actuala, dar asa nu mai putem continua! Va rugam sa înțelegeți ca orașul este în continua dezvoltare și ca din ce în ce mai mulți oameni se muta aici, mare parte neavând mijloace de transport proprii, bazandu-se pe transportul public. În mod special sunt 2 categorii puternic afectate de situația actuala: minorii elevi și persoanele vârstnice, carota le este și mai grea așteptarea în statii după autobuze care vin rar și pline. Chiar și o buna parte dintre adultii care muncesc în București și au autoturisme proprii și-ar lăsa mașinile acasă dacă ar avea acces la un transport public în comun eficient, accesibil și civilizat. În spiritul respectului față de cetățeni, va solicitam sa luați masuri urgente pe care sa le puneți în aplicare cât mai curând, fiecare în funcție de responsabilitatea legala pe care o poarta: 1. Înființați o linie de transport care sa pornească de la Târgul din Bragadiru de pe Str. Unirii și sa meargă pana la Cora Alexandriei, 2. Suplimentati numărul de mașini pe liniile 421, 424, 484 în intervalele orare de dimineata și după-amiază când este traficul cel mai intens, și corelati orele la care acestea circula pentru a nu ajunge 2 mașini in același timp și apoi sa se aștepte 20-30 minute pentru următoarea, 3. Înființați o linie de transport care sa pornească din cartierul Latin si sa parcurgă strazile Alunului- Ciresar-Iernii-Ghidiceni-Topaz-Safirului-Jadului-Sos. Alexandriei cu întoarcere la sensul giratoriu de la Leroy Merlin, 4. Prelungiți traseul liniei 485 și pe strazile Ghidiceni-Topaz-Safirului, 5. Montați centre/aparate de eliberare și încărcare titluri de călătorie în stațiile Primărie, Smârdan, Diamantului, Cartierul Latin, 6. Montati refugii acoperite în stațiile care momentan nu sunt prevazuteacestea, pe traseele liniilor 481, 421, 424, 122, 484, 485.
    587 din 600 Semnături
    Inițiat de Claudiu Untaru
  • Anulati TAXA PE SOARE
    Pentru ca acum este foarte important sa fim uniti in fata unui astfel de abuz, pentru un viitor curat in care sa ne putem asigura surse regenerabile de energie.
    149 din 200 Semnături
    Inițiat de Ionut Bragarencu
  • Validarea alegerilor electorale cu prezență la vot, începând cu 50%+1 - Votul de neîncredere
    Votul este o opțiune, care se poate exprima în mai multe feluri: -direct prin prezență la vot și acordare vot - prin absență neavând încredere în candidați. Dacă tu ști că pe fiecare listă, de la fiecare organizație politică, există cel puțin un candidat care are un dosar penal, a fost condamnat pentru o infracțiune, are legături cu lumea interlopă etc.. ești îndreptățit să nu îți exprimi votul fizic, acordând astfel, un vot de neîncredere. Dacă validarea alegerilor ar fi făcută, dacă prezența la vot, este mai mare de 50%+1, atunci și această exprimare electorală este contorizată și ar bloca abuzurile politice.
    9 din 100 Semnături
    Inițiat de Mihai Jerdan