Spațiile pietonale sunt dezirabile în detrimentul parcarilor pentru autovehicule. Țoti suntem pietoni, dar nu țoti deținem o mașina. Invit locuitorii Sectorului 1 să susțină această inițiativă pentru a se putea bucura de străzi circulabile.  Este important ca străzile să fie circulabile mai ales pentru copii, oameni în etate, persoane cu mobilitate redusă, cât și pentru părinții cu copii mici în cărucior. Pot înțelege că inițial poate să fie greu să te desparți de locul de parcare care blochează trotuarul, fix în buza intrării în scara blocului, dar o faci pentru binele persoanelor din jurul tău. Personal, cred ca un pavaj pietonal liber aduce mai multe beneficii decât cel din starea curentă de pe Strada Horia Măcelariu.

Cererea pentru locuri de parcare a crescut foarte mult in Brasov, e nevoie ca Primaria sa gaseasca solutii pentru a multumi pe majoritatea locuitorilor, si pentru a le crea un context social normal de trai, intr-un oras precum este Brasovul.  Din pacate cei care au primit locuri de parcare de resedinta acum 19 ani, le ocupa abuziv, multi dintre ei nemaidetinand autoturisme, tinandu-le blocate, iar cei nou mutati in cartierele Brasovului, nu au avut niciodata sansa de a licita si de a primi un loc de parcare.

Este esențial ca mai multe persoane să se alăture campaniei, pentru că doar o voce colectivă poate capta atenția autorităților și poate duce la soluții concrete. Locatarii se confruntă cu promisiuni nerespectate, condiții de siguranță precare și solicitări ignorate de primărie, iar sprijinul comunității poate face diferența. ,,O parte din drumul de la începutul liniei de metrou Florești-Cluj a fost nivelată în doar câteva zile, pentru a asigura confortul oficialităților la inaugurare. În același timp, locuitorii din zonă așteaptă de doi ani de zile, fără să vadă vreo îmbunătățire. Când este vorba de oficiali, lucrurile se rezolvă imediat, în timp ce cetățenii se confruntă zilnic cu un drum deteriorat și periculos, complet neîntreținut. Iarna, situația devine și mai gravă din cauza lipsei deszăpezirii și a iluminatului stradal.” Semnează petiția și haideți să ne facem auziți! ---- Câteva aspecte cheie care subliniază de ce e important sprijinul mai multor persoane:   1. Promisiuni încălcate de Primărie: Mulți locatari au cumpărat apartamente bazându-se pe promisiunea că drumul va fi asfaltat și întreținut corespunzător – o promisiune care a fost complet ignorată. 2. Deteriorarea constantă: Drumul în stare proastă afectează toate vehiculele din zonă, devenind un disconfort și o cheltuială în plus pentru locuitori. 3. Pericol în sezonul rece: Iarna, drumul devine de-a dreptul periculos. Nu se face deszăpezirea, iar absența iluminatului agravează și mai mult situația, punând în pericol siguranța tuturor. 4. Solicitări ignorate: Deși președinții de asociații și locatarii au pierdut nenumărate ore prin statul prin Primăria Florești, făcând numeroase cereri, petiți și drumuri către Primarie, aceste cereri nu au fost luate in considerare nici până în ziua de astăzi – oamenii nu ar trebui să fie nevoiți să-și sacrifice propriul timpul pentru a cere lucruri de bun-simț pe care autoritățile ar trebui să le facă în mod normal și conform legii. Este momentul să acționăm împreună! Semnează petiția și haideți să facem diferența!

Pentru ca sunt foarte multi dezvoltatori imobiliari ce construiesc in Romania fara a avea capital, acestia dorind banii clientilor si de multe ori livrand gresit, trecut de termen sau chiar nelivrand nimic.

Am ajuns la limita răbdării toți locuitorii municipiului Iași și localitățile limitrofe.

Un alt abuz al autoritatiilor.

Apa curentă este un drept fundamental. Prin semnarea acestei petiții, cerem Primăriei Panciu să ia măsuri urgente pentru a rezolva criza apei și a asigura un trai decent locuitorilor orașului nostru.

Cartierul Pallady se confruntă cu o lipsă de spații verzi publice, ceea ce afectează grav calitatea vieții locuitorilor. Această situație este și mai gravă prin prisma următorilor factori care afectează viața de zi cu zi a celor circa 50.000 de locuitori ai cartierului: • Lipsa arborilor bătrâni: Cartierul nu dispune de arbori maturi care să ofere umbră, să purifice aerul și să creeze un mediu plăcut. • Lipsa sistemelor de management al apelor pluviale: În lipsa unor sisteme adecvate de drenaj, ploile abundente provoacă inundații și disconfort. • Numeroase șantiere: Activitatea intensă de construcții generează praf, zgomot și poluare, afectând sănătatea și bunăstarea locuitorilor. • Lipsa spațiilor de socializare: Cartierul nu oferă suficiente locuri unde oamenii să se poată întâlni, să se relaxeze și să interacționeze. Considerăm că amenajarea de grădini publice și parcuri de cartier ar aduce numeroase beneficii, printre care: • Îmbunătățirea calității aerului și reducerea poluării • Crearea unui mediu mai plăcut și mai sănătos • Oferirea de oportunități pentru relaxare, sport și socializare Solicităm ca fiecare locuitor al cartierului Pallady să beneficieze de cel puțin 26mp de spațiu verde, conform art. 2 din OUG 114/2007 pentru modificarea și completarea OUG 195/2005 privind protecția mediului. Acest lucru poate fi realizat prin: • Identificarea și achiziționarea de terenuri adecvate pentru amenajarea de parcuri • Elaborarea de proiecte de amenajare peisagistică care să răspundă nevoilor comunității • Alocarea resurselor bugetare necesare pentru implementarea acestor proiecte • Interzicerea dezvoltării de noi proiecte imobiliare fără alocarea de către dezvoltator a 26mp de spațiu verde pentru fiecare locuitor ce se va muta în noile construcții.  

Dacă considerați că putem trăi în condiții mai civilizate, mai curate și cu mai multă securitate publică, vă rugăm să semnați. Împreună suntem o forță, avem un cuvânt de spus.

 Scopul final? Atât TransPloiești, cât și pasionați ai vehiculelor din țară, respectiv Europa, ne dorim înființarea unui muzeu al vehiculelor SC Transport Călători Express SA Ploiești unde aceste vehicule să își revendice locul meritat în istorie. Acest proiect însă nu poate fi realizat dacă vehicule care au făcut istorie în acest municipiu sunt valorificate la fier vechi. Participă și tu! În acest sens, apelăm la înțelegerea persoanelor în măsură să ia aceste decizii de a stopa efectiv orice măsură de casare a ultimelor vehicule istorice din Municipiul Ploiești. Mai mult de atât, o petiție a fost creată cu acest scop: SEMNEAZĂ ȘI TU! Avem nevoie de dezvoltarea acestei culturi. Orașe din toată lumea, inclusiv din România, au reușit să restaureze vehiculele lor istorice, chiar să construiască muzee/spații alocate acestora (exemple: Timișoara, Iași, București). 

Spațiile verzi contribuie la reducerea stresului și la îmbunătățirea stării generale de bine a locuitorilor. Plantele și copacii ajută la filtrarea aerului, reducând poluarea și creând un mediu mai curat pentru familiile noastre  Parcurile și spațiile verzi oferă locuri sigure pentru copii și adulți, pentru a se recrea și a socializa

Construind aceasta piateta în centrul cartierului, acesta va devenii un centru al comunității, un loc unde oamenii se vor aduna sa socializeze, formand un al 3-lea loc (https://en.wikipedia.org/wiki/Third_place) (https://www.alfred-mueller.ch/en/forum/article/third-places-cities-our-living-rooms) In acest cartier, nu exista nici un spațiu comun de socializare, iar numărul de locuri de joacă este redus (unul pe strada Dirijorului și unul pe strada Cotnari).  Densitatea cartierului a crescut în ultimii ani, prin construcția de noi blocuri de-a lungul șoselei Bucuresti-Targoviste.  Mai multe despre conceptul “al treilea spatiu” https://www.theurbanist.org/2022/11/27/sunday-video-third-places-are-a-critical-part-of-communities