Poluarea fonică este extrem de periculoasă şi poate genera probleme de sănătate importante: probleme de auz, tulburări de somn, stres, anxietate, hipertensiune, boli cardiovasculare.  Locuinţele situate la stradă, cu expunere la străzile şi bulevardele frecventate de motociclişti şi de conducătorii de ATV-uri şi autoturisme tunate, nu trebuie să devină zone de tortură auditivă.  Organizația Mondială a Sănătății recomandă următoarele limite: Ziua (07:00 – 22:00): maximum 55 dB(A) pentru zgomotul continuu în zonele rezidențiale exterioare. Noaptea (22:00 – 07:00): maximum 40 dB(A) pentru zgomotul continuu în zonele rezidențiale exterioare. Această limită este destinată să prevină perturbarea somnului.  Care este nivelul mediu de zgomot acceptat de Comisia Europeana, potrivit CNAIR? In cazul drumurilor principale, nivelul mediu de zgomot acceptat de Comisia Europeană este de 70 Db în cazul indicatorului de zgomot asociat disconfortului general zi-seară-noapte – Lzsn, respectiv de 60 dB în cazul indicatorului de zgomot pentru perioada de noapte – Ln. 

În prezent, în Piața Unirii, râul Dâmbovița trece ascuns sub un plafon de beton construit în perioada comunistă, la comanda lui Nicolae Ceaușescu. În cadrul lucrărilor actuale de reabilitare, există riscul ca această greșeală a trecutului să fie repetată, iar râul să rămână îngropat sub betoane. Noi, semnatarii acestei petiții, propunem o soluție modernă, europeană și benefică pentru oraș: - Dâmbovița la suprafață, vizibilă și accesibilă locuitorilor; - Crearea unui parc linear urban de-a lungul apei, cu vegetație, copaci și spații de relaxare; - Poduri moderne și estetice pentru artere rutiere și acces pietonal; - Un spațiu public de calitate, care să aducă împreună oameni, natură și apă. Avantaje pentru București: - Îmbunătățirea calității aerului prin plantarea de arbori și vegetație; - Reducerea poluării și a efectului de „insulă de căldură” din zona centrală; - Crearea unei zone de recreere pentru bucureșteni și turiști, în locul unui spațiu sufocat de beton; - Oportunitatea de a transforma Piața Unirii într-un simbol al modernizării verzi și al reconectării orașului cu râul său; - Creșterea valorii urbanistice, culturale și turistice a capitalei. Această transformare nu este doar posibilă, ci și necesară. Orașele europene readuc la viață râurile ascunse și le transformă în axe verzi, pline de viață. Bucureștiul merită același lucru!

Actele de identitate sunt o necesitate absolută pentru toată lumea. Fără ele nu exiști, nu poti face nimic. 

Noi, semnatarii acestei petiții, susținem dezvoltarea Ghimbavului în acord cu PUG-ul preliminar la care Primăria deja a lucrat. https://primaria-ghimbav.ro/serviciul-amenajarea-teritoriului-si-urbanism/pug-si-rlu-oras-ghimbav/ Vrem o dezvoltare corectă și în interesul comunității, nu un oraș sufocat de blocuri și hoteluri pe străzi înguste, cu spații verzi reduse și fără consultare reală.  Acest PUZ nu afectează doar câteva străzi, ci riscă să deschidă calea spre construcții tot mai înalte, oriunde în oraș, schimbând radical caracterul Ghimbavului.

Este important pentru că Legea economiei sociale nr. 219/2015, deși există, nu se aplică în realitate. Autoritățile publice invocă Codul Administrativ pentru a refuza sprijinul prevăzut de lege, iar întreprinderile sociale – deși acreditate și finanțate – sunt blocate. În acest an s-au înființat în România aproximativ 4000 de întreprinderi sociale acreditate. Toate aceste organizații creează locuri de muncă pentru persoane din grupuri vulnerabile și oferă servicii esențiale comunităților, dar fără sprijin real din partea statului. În același timp, există mii de spații publice libere și neutilizate, care ar putea fi puse la dispoziția acestor organizații. Alăturându-te acestei campanii, contribui la o schimbare care nu privește doar un ONG, ci întreaga societate. Dacă legea ar fi aplicată corect, mii de oameni vulnerabili ar putea fi angajați și sprijiniți, iar comunitățile ar beneficia de servicii educaționale, sociale și de integrare. Împreună putem cere Parlamentului să deblocheze proiectul de lege privind modificarea Codului Administrativ și să facă posibilă aplicarea reală a Legii 219/2015. Este momentul să transformăm o lege „doar pe hârtie” într-un instrument care chiar schimbă vieți.

Această decizie este importantă deoarece: 1. Siguranța cetățenilor este pusă în pericol - Trotinetele electrice circulă adesea fără respectarea regulilor de circulație, pe trotuare, în sensuri greșite sau cu viteză excesivă. - În Iași, au fost raportate numeroase accidente în zone aglomerate precum Copou, Palas sau Podu Roș, punând în pericol pietonii, în special copii și vârstnici. - Lipsa echipamentului de protecție și a instruirii utilizatorilor amplifică riscul de răniri grave.  2. Haos urban și degradarea spațiului public - Trotinetele sunt abandonate haotic pe trotuare, în stații de autobuz, pe pistele de biciclete sau în fața instituțiilor publice. - Acest comportament afectează accesul persoanelor cu dizabilități, al părinților cu cărucioare și al turiștilor. - În zonele istorice, precum centrul vechi sau bulevardul Ștefan cel Mare, imaginea orașului este afectată vizibil. 3. Vandalism și lipsa controlului - Conform raportului local, actele de vandalism asupra trotinetelor electrice sunt frecvente în Iași: distrugerea, aruncarea în râuri, deteriorarea bateriilor. - Operatorii precum Bolt au raportat pierderi semnificative și au introdus funcții de monitorizare, dar fenomenul persistă. - Lipsa unui sistem de identificare și sancționare eficient face imposibilă tragerea la răspundere a utilizatorilor abuzivi. 4. Impact ecologic și economic discutabil - Deși promovate ca „eco-friendly”, multe trotinete au durată de viață scurtă, iar bateriile sunt greu de reciclat. - Costurile de mentenanță, colectare și reparații sunt suportate indirect de administrația locală și contribuabili. 5. Lipsa unui cadru legislativ coerent - În prezent, legislația națională nu impune permis, asigurare sau înregistrare pentru trotinete electrice. - Acest vid legislativ permite utilizarea necontrolată, fără responsabilitate juridică în caz de accident sau daune.

Împreună vom fi o voce mai puternică și nu ne mai dorim ca elevii, profesorii și părinții să sufere din nou pentru motive politice și interese ascunse.

🌳 Pentru dreptul la spațiu public liber – Parcurile nu sunt bunuri comerciale, ci bunuri comune. Ele trebuie să rămână accesibile gratuit tuturor, indiferent de venituri sau condiție socială. 🌳 Pentru protejarea arborilor istorici – În zona vizată pentru „Lumina Park” se află cei mai mulți arbori istorici din Kiseleff, conform Registrului Verde realizat de ASOP. Acești arbori nu pot fi înlocuiți. Orice afectare a rădăcinilor sau solului este ireversibilă. 🌳 Pentru interesul public autentic – Interesul public nu înseamnă profit pe termen scurt sau evenimente private mascate drept „culturale”. Interesul public este accesul liber la natură, sănătatea comunității și protejarea patrimoniului cultural. 🌳 Pentru viitorul Bucureștiului – Orașul are deja una dintre cele mai mici suprafețe de spațiu verde pe cap de locuitor din Europa. Fiecare metru pătrat contează. Dacă acceptăm ca parcurile să fie transformate în spații comerciale, precedentul creat va afecta toate spațiile verzi din oraș. 🌳 Pentru reguli clare și corecte – Lipsa unui regulament de organizare a evenimentelor în parcurile istorice lasă loc abuzurilor și deciziilor arbitrare. Este nevoie de reguli transparente și predictibile pentru ca niciun parc să nu mai fie „închiriat” fără criterii clare.

• Semnează și tu petiția dacă vrei un oraș mai sigur și mai liniștit!

  La Târgu Mureș nu mai putem respira și dormi liniștiți! Zgomotul și poluarea de la combinatul Azomureș ne afectează sănătatea și calitatea vieții. În 2026 expiră autorizația de mediu a combinatului— iar acesta este momentul decisiv pentru schimbare. ✍️ Semnează petiția și cere autorităților consultare publică, studiu de impact și măsuri ferme pentru un aer curat și un oraș sănătos! 

 Această petiție este importantă pentru că afectează toți cetățenii din Comuna Chiajna într-un mod direct sau indirect. Prețurile parcărilor și modul în care sunt implementate reprezintă un punct de interes major, mai ales pentru riverani. 

Dacă și tu ții la siguranța copilului tău în trafic ajută-ne cu o semnătură!