• Reabilitare DN 67B Pitesti-Dragasani -Tg.Jiu
    Sectoarele acestui drum sunt tranzitate zilnic de mii de masini. Sute de persoane fac naveta zilnic pe aceste drumuri. https://adevarul.ro/stiri-locale/slatina/12-primari-ameninta-cu-blocarea-unui-drum-2096812.html
    54 din 100 Semnături
    Inițiat de Alex Marin
  • Redeschiderea liniei 207 Simeria - Hunedoara
    Ajutati la schimbarea CFR-ului in bine!
    1.132 din 2.000 Semnături
    Inițiat de St3fan123 Stefan
  • Revopsirea locomotivei EA 150
    Este importantă schimbarea schemei de vopsire a acestei locomotive deoarece schema clasică inspiră elegantă și simplitate. Vopseaua acesteia s-a șters și decolorat cu timpul în anumite zone, aceasta având nevoie de o reîmprospătare. Nu mai există locomotive CFR marfă în schema clasică de vopsire, prin urmare culoarea ar face această locomotiva mai specială și ar scoate-o în evidență față de celelalte locomotive ale CFR marfă, lucru dorit, deoarece locomotiva 060-EA 150 este considerată o locomotivă bună și pe lângă asta, are și valori sentimentale.
    61 din 100 Semnături
    Inițiat de Iustin Alexandru
  • Demisia lui Mihai Tomescu președinte al ANPDPD.
    Cerem demisia lui Mihai Tomescu,președinte al ANPDPD pentru comportamentul inacceptabil și atitudinea avuta la adresa persoanelor cu dizabilități și a asistenților personali ai acestora in cadrul emisiunii „România, te iubesc”, difuzată în data de 9 aprilie pe canalul PRO TV Persoanele cu dizabilități, familiile lor și asistenții personali cer demisia lui Mihai Tomescu. Cer dreptul la o viață decentă și respect Cer să fie văzuți și acceptați.
    1.659 din 2.000 Semnături
    Inițiat de Manuela Dumitru
  • STOP întreruperilor succesive și nejustificate de energie electrică în comuna Șendreni
    Considerăm că un demers comunitar poate determina operatorul de distribuție să facă investițiile necesare.
    81 din 100 Semnături
    Inițiat de Gabriela Corchi Picture
  • Pistă pentru biciclete, pe malul Dunării, între Brăila și Galați
    Având în vedere faptul că, cele doua orașe Brăila și Galați se afla la o distanță de numai 13km, iar comunitatea de bicicliști ale ambelor orașe este destul de mare, ar fi de mare utilitate o pista de biciclete pe malul Dunării, între Brăila și Galați. Totodată cei care se vor plimba pe această pistă, prin pădure vor putea admira biodiversitatea locului, frumusețea fluviului cât și Podul peste Dunăre . Această pistă va fi una dintre cele mai spectaculoase din regiune putând fi unul din obiectivele turistice din zonă.
    3.672 din 4.000 Semnături
    Inițiat de Mădălin Teodorescu
  • Vrem strazi si trotuare decente
    Este o campanie care ajuta intreaga comunitate si ar permite atat automobilelor cat si pietonilor sa circule in conditii decente.
    79 din 100 Semnături
    Inițiat de Mihai-Alexandru Paulis
  • Camere AI care să calculeze viteza medie pe autostrăzi la fiecare intrare/ieșire
    Pentru a scădea numărul de șicanări în trafic, accidente și morți
    11 din 100 Semnături
    Inițiat de Andrei Cretulescu
  • Transport public eficient in zona Bucuresti - Bragadiru
    Stimati conducători ai instituțiilor publice responsabile de domeniul transportului public în regiunea București-Ilfov, va comunicam pe aceasta cale poziția ferma a locuitorilor din orașul Bragadiru: nevoia locuitorilor de transport public nu este satisfacuta. Schimbările produse de la 1 decembrie 2022 au readus în discuție în spațiul public online toate nemulțumirile cetatenilor care folosesc transportul public: 1. Prea puține linii care deservesc orașul de-a lungul DN6 (421 și 424 vin din Cornetu și Clinceni), 2. Numărul insuficient de autobuze pe liniile existente, 3. Timpi mari de așteptare în stație, 4. Prea mare aglomerație la ore de vârf, călătorii ramanand în statii, 5. Nu exista o linie care sa traverseze doar orașul Bragadiru pana la CORA ALEXANDRIEI, 6. Nu exista o linie care sa facă legătură cartierului Bulgaru – Srtr. Unirii cu DN6, 7. Nu exista o linie care sa facă legătură zonei Prelungirea Ghencea și Diamantului cu centrul orașului Bragadiru, 8. Linia 485 nou înființată ca răspuns la solicitarea cetatenilor din zona Ghidiceni și Diamantului nu circula și pe strazile Ghidiceni-Topaz-Safirului, asa cum s-a cerut și s-a convenit inițial, 9. Nu exista refugii în toate stațiile, 10. Nu exista niciun centru sau aparat de eliberare și încărcare titluri de călătorie. Suntem conștienți ca problemele mai sus menționate pot fi rezolvate doar cu o colaborare între instituții, dacă se urmărește interesul cetatenilor, și ca este nevoie de alocări financiare suplimentare fata de situația actuala, dar asa nu mai putem continua! Va rugam sa înțelegeți ca orașul este în continua dezvoltare și ca din ce în ce mai mulți oameni se muta aici, mare parte neavând mijloace de transport proprii, bazandu-se pe transportul public. În mod special sunt 2 categorii puternic afectate de situația actuala: minorii elevi și persoanele vârstnice, carota le este și mai grea așteptarea în statii după autobuze care vin rar și pline. Chiar și o buna parte dintre adultii care muncesc în București și au autoturisme proprii și-ar lăsa mașinile acasă dacă ar avea acces la un transport public în comun eficient, accesibil și civilizat. În spiritul respectului față de cetățeni, va solicitam sa luați masuri urgente pe care sa le puneți în aplicare cât mai curând, fiecare în funcție de responsabilitatea legala pe care o poarta: 1. Înființați o linie de transport care sa pornească de la Târgul din Bragadiru de pe Str. Unirii și sa meargă pana la Cora Alexandriei, 2. Suplimentati numărul de mașini pe liniile 421, 424, 484 în intervalele orare de dimineata și după-amiază când este traficul cel mai intens, și corelati orele la care acestea circula pentru a nu ajunge 2 mașini in același timp și apoi sa se aștepte 20-30 minute pentru următoarea, 3. Înființați o linie de transport care sa pornească din cartierul Latin si sa parcurgă strazile Alunului- Ciresar-Iernii-Ghidiceni-Topaz-Safirului-Jadului-Sos. Alexandriei cu întoarcere la sensul giratoriu de la Leroy Merlin, 4. Prelungiți traseul liniei 485 și pe strazile Ghidiceni-Topaz-Safirului, 5. Montați centre/aparate de eliberare și încărcare titluri de călătorie în stațiile Primărie, Smârdan, Diamantului, Cartierul Latin, 6. Montati refugii acoperite în stațiile care momentan nu sunt prevazuteacestea, pe traseele liniilor 481, 421, 424, 122, 484, 485.
    603 din 800 Semnături
    Inițiat de Claudiu Untaru
  • La Cârța, ne vrem Apa înapoi
    In urma acestor hotărâri ale Consiliului local al comunei Cârța (46 și 47 din 28 decembrie 2021) - fără o prealabilă dezbatere publică - prețul pentru apa potabilă a ajuns la 8,70 lei / mc iar prețul pentru canalizare la 7,81 lei / mc, în condițiile în care comuna a dispus de Stație proprie de tratare a apei, 9295 metri liniari rețea apă, 16 cămine de apă, 13 hidranți de incendiu, 348 branșamente apă, Stație proprie de epurare a apei, 7952 metri liniari rețea canalizare, două stații de pompare, 151 cămine canal și 346 racorduri canal.
    74 din 100 Semnături
    Inițiat de Viorel Zahei Tatu
  • Nu scurtati linia lui 185!
    Linia 185 este utila si trebuia sa ramana legatura DIRECTA cu Ghencea!
    560 din 600 Semnături
    Inițiat de Carmen-Mirela Mitea
  • Autobuzul 302 este necesar comunitatii!
    Linia 302 este deopotriva utila locuitorilor Municipiului Bucuresti si Orasului Bragadiru.
    1.865 din 2.000 Semnături
    Inițiat de Claudiu Untaru