Sunt deja 39 de morți din cauza gripei , nu vrem și alții , semnați petiția Protejați-vă copii

Reabilitarea monumentului va fi un semn de adânc respect pentru cei care și-au dat viata în Decembrie 1989 pentru ca noi să fim astăzi liberi și să ne bucurăm de lucruri la care ei nici nu visau. Semnarea petiției este un semn de compasiune pentru rudele și prietenii celor uciși in Decembrie 1989. Pentru că ne pasa și ne doare sangele nevinovat curs in Decembrie 1989. Pentru că romanii sa-și aminteasca de aceasta parte a istoriei lor. Pentru că este un important obiectiv turistic al Bucureștiului. Ultimele informații primite de la Ministerul Culturii și Identității Naționale Am primit de la Ministerul Culturii și Identității Naționale răspunsul cu numărul 1182/12.02.2019, la petiția mea referitoare la apartenența si responsabilitatea reabilitării monumentului "Glorie Eternă eroilor și Revoluției Române" din Piața Revoluției Decembrie 1989. În răspuns se menționează următoarele: → in prezent monumentul "Glorie Eternă eroilor și Revoluției Române" face parte din domeniul public al statului si este in administrarea Ministerului Culturii si Identității Naționale → Ministerul Culturii a elaborat și promovat in 2018 un proiect de hotărâre a Guvernului pentru trecerea din domeniul public al statului in domeniul public al Primăriei Capitalei. → deoarece au fost modificări in Guvern, in prezent, proiectul de act normativ a reluat circuitul interministerial de avizare Concluzie : Ministerul Culturii ar trebui sa fie forțat sa reabiliteze monumentul si nu sa se ascundă după hârtii. Eroii nu au ezitat, nu au tras de timp si nici nu au practicat circuitul hârtiilor - le suntem datori cu reabilitarea monumentului acum la 30 ani de la revoluție.

Dreptul la vot este prevazut in Constitutia Romaniei si romanilor din diaspora trebuie sa li se permita sa exprime acest drept fundamental

În unele țări, cum ar fi America și Portugalia, asigurarea se bazează pe vehiculul însuși, în loc să se bazeze pe persoana care o conduce. Aceasta este o metodă eficientă pentru familii și prieteni, deoarece aceștia pot să partajeze o mașină fără a plăti pentru mai multe asigurări. Scenariu: 3 prieteni merg într-o noapte în aceeași mașină, toți au permis de conducere, dar numai unul dintre ei este asigurat în mașină. 2 dintre aceștia sunt sub influența alcoolului și incapabili de a conduce vehicule, inclusiv proprietarul mașinii. Dacă mașina era asigurată de sine, prietenul sobru putea so conducă legal. Cu toate acestea, deoarece fiecare persoană este asigurată în mașină, nimeni nu ar putea să o conducă, deoarece ar fi ilegală.

Drumul national/international este aproape inpracticabil. Considerăm acesta un risc major pentru noi, cei care suntem în trafic și starea actuala a pasajului pune în dificultate echipajele de interventie (salvare, pomiperi, deszapezire)! De asemenea considerăm act iresponsabil și neprofesionist modalitatea prin care au fost planificate și suspendate în repetate rânduri lucrările de întreținere la acesta. Argumentele noastre sunt: 1. S-a decoperat stratul de uzură și a fost lăsat așa peste iarnă! Nu e nevoie de mare profesionalism să ghicim ce se poate întampla fără acest strat. Noi, șoferii o experimentăm zi de zi. Vă invităm să încercați măcar o dată să treceți cu masinile dvs. personale peste acesta! Oare cine a permis/aprobat acest lucru? Își va asuma CNAIR responsabilitatea, daunele produse în urma deciziei iresponsabile? 3. Reparațiile au început de mai bine de 2 ani, și suspendate de mai multe ori, iar ultima dată, când reparațiile au fost reluate (mijlocul lui august 2018) s-a lucrat mult mai mult pe părti mai puțin prioritare, care nu aveau nimic de a face cu partea statică sau partea carosabilă (varuire stalpi, piloni sustinere…)

Legea abrogării Recursului Compensatoriu nr. 169/2017 prevede ca pentru fiecare 30 de zile executate în condiții necorespunzătoare în penitenciar, deținutul să primească o compensare de 6 zile. Astfel, 30 de zile de detenție executate sunt echivalate cu 36 de zile din pedeapsă. Opinia publică a fost oripilată de înregistrări video care dovedesc efectele acestei legi. O tânără din Alba Iulia a fost atacată într-o scară de bloc și o adolescentă de 15 ani din Constanța a fost tâlhărită pe stradă. În Timișoara, o barmaniță a fost jefuită după ce a fost bătută cu cruzime de un bărbat, în timp ce în Iași un interlop a violat o tânără de 17 ani, racolată într-un club. Un bărbat condamnat anterior pentru omor și eliberat în baza acestei legi a omorât un tânăr din Mediaș. Toate aceste cazuri s-au întâmplat doar în ultima lună. Atragem atenția că România nu are capacitatea de a integra persoanele eliberate din penitenciar. Din acest motiv, rata recidivei și este de 60-70%. Mai mult decât atât, la efectele acestei legi se adaugă greutățile Poliției în a-i prinde pe unii criminali. Peste 300 de autori ai unor omoruri sunt neprinși. De asemenea, Serviciul de Probațiune este total depășit de situație, neavând resursele umane și financiare pentru a-i supraveghea pe cei liberați. S-a ajuns, astfel, în situația în care efectele acestei legi să fie periculoase pentru viața cetățenilor onești. De aceea, solicităm Parlamentului abrogarea de urgență a legii nr. 169/2017!

Pe 22 Decembrie 1989, peste 10.000 de bistrițeni s-au ridicat împotriva dictaturii comuniste. După un marș prin tot orașul, demonstranții au ajuns, în jurul orei 21:00 în Piața Petru Rareș, în fața sediului județenei PCR. Aici s-a scandat împotriva comunismului și a dictatorului, aici s-a cerut libertate pentru poporul român, nu în cimitirul de pe str. Drumul Tărpiului, unde autoritățile au mutat acum troița.

Glasul Hunedoarei ne atrage atenția că pentru 98 de ani trenul mic a dus şi adus pădurenii la şi de la Hunedoara şi a coborât minereu de fier la combinat. Traseul de vis cu care își delecta călătorii această linie este închis acum de 20 de ani. În 1900, la un an de la demararea lucrărilor la calea ferată cu ecartament îngust, trenul a transportat douăzeci de mii de tone de minereu. 120 de ani mai târziu dorim să fim gazde primitoare pentru turiștii care doresc să viziteze zona. Proiectul acesta este fundamental pentru dezvoltarea turistică a zonei Hunedoarei, considerând potențialul turistic uriaș al acesteia dar și din punct de vedere istoric, fiind prima de acest tip din România. Mocănița de la Hunedoara ar putea lega obiective precum Castelul Corvinilor (Huniazilor), Furnalul de la Govajdia (monument istoric de arhitectură industrială după legea nr. 5 din 6 Martie 2000, care acum se află în paragină), dar și alte atracții naturale. Biserica de la Ghelari și lacul Cinciș sunt alte câteva obiective turistice ușor de vizitat, plecând în drumeție cu „trenul mic”. În octombrie 2017, Bogdan Tomoioagă, secretar de stat în Ministerul Turismului, care cunoaşte foarte bine potenţialul turistic al mocăniței de la Vișeu, i-ar fi spus președintelui Consiliului Județean, Mircea Bobora: „Domnule preşedinte, două probleme aveţi de rezolvat: 1 – regimul juridic al terenului, 2 – proiectul cu care să veniţi la Ministerul Turismului şi să-l includem în master-planul investiţiilor pe turism”. Și noi ne dorim ca acest proiect să fie realizat!

Identificarea și crearea fișei individuale se poate face foarte rapid prin metoda propusă de noi, semnatarii petiției. Această operațiune administrativă, în momentul acesta durează mult și precedă consultația sau intervenția medicală. Măsura aceasta are mai multe avantaje: - permite fluidizarea activității de la UPU - personalul medical se poate concentra pe nevoile pacientului - salvează timpul acordat completării datelor de identificare - contribuie la îmbunătățirea calității serviciilor medicale.

Radiografia societății ne arată o problemă sistemică: românii nu au încredere că doctorii îi vor trata corespunzator fără a le oferi bani sau alte atenții. Avem nevoie de susținerea autorităților pentru a stopa acest fenomen și pentru a asigura accesul necondiționat la serviciile medicale, îmbunătățirea acestora, redarea încrederii românilor în sistemul de sănătate. Ne dorim un comportament civilizat și profesionist din partea personalului medical, fără cultivarea unor așteptări incorecte, ilicite, bazate pe mită.

-Ce face D.R.P.C.I.V, sediul central din Pipera pentru toate judetele tarii, mai putin If sau Municipiul Bucuresti? -Are in subsolul cladirii lor un birou de Tiparire si Expediere, adica o "cutie neagra" a sediului lor, unde nici un cetatean de rand nu are voie sa ajunga! Am fost la fata locului, am solicitat sa ajungem la dansii pentru a ne obtine talonul auto si ni s-a raspuns sec: NU aveti acces! Adica, asa mai pe intelesul nostru al cetatenilor, exista acolo niste persoane care tiparesc documente, lipesc si transmit spre Prioripost plicuri si nu le vede nimeni) Suna ciudat, nu-I asa?! De operativitatea, interesul, numarul de zile lucratoare din luna, fisa postului si gradul de satisfactie in munca al acelor angajati depinde soarta miilor de solicitanti din fiecare zi din cele 41 de judete ale tarii!

https://youtu.be/BWOVHES5-ng Endometrioza poate afecta pe oricine, indiferent de culoare și statut social. În numele fiicei, soției, mamei, prietenei tale, ajută-ne să ne facem auzite, semnează petiția și dă mai departe. În România nu există nici un centru la stat dedicat acestei afecțiuni medicale, care este la fel de des întâlnită precum diabetul, dar despre care se cunoaște foarte puțin. Dorim să primim tratamentul necesar la timp, fără a aștepta ani de zile până primim un diagnostic corect, fără a merge la o mulțime de medici care nu cunosc boala și fără a avea numeroase intervenții chirurgicale nereușite. Endometrioza este o boală cronică gravă, care afectează una din zece femei și care poate duce la consecințe medicale grave dacă este tratată inadecvat. Endometrioza este departe de a fi o boala rară, la nivel mondial sunt aproximativ 200 de mil de femei care suferă de aceasta boală, iar în România sunt peste 500.000 de femei care au diagnosticul de endometrioza.