Către: Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov (TPBI), Societatea de Transport București (STB S.A.), Primăria Orașului Bragadiru și Consiliul Județean Ilfov
Solicităm menținerea și optimizarea traseului liniei 185 pentru locuitorii din Bragadiru și Ghencea
În atenția Conducerii TPBI (Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov) și a conducerii STB S.A.
Ne bazăm această solicitare pe o serie de argumente legale, sociale și economice clare, pe care autoritățile au obligația să le ia în considerare în procesul de organizare a transportului metropolitan:
Dreptul la mobilitate și transport durabil (Legea serviciilor de transport public local nr. 92/2007):
Conform acestei legi, scopul transportului public este asigurarea mobilității populației în condiții de siguranță și confort. Scurtarea sau modificarea defectuoasă a liniei 185 încalcă principiul continuității serviciului și dreptul constituțional la liberă circulație al cetățenilor din Ilfov (Bragadiru) care depind de această conexiune cu Capitala.
Obligația corelării transportului cu dezvoltarea urbană:
Zona Bragadiru și noul cartier din zona străzilor Dantelei / Ghidigeni au cunoscut o explozie demografică în ultimii ani. Autoritățile sunt obligate prin normele europene și naționale de mobilitate urbană să crească capacitatea de transport odată cu creșterea populației, nu să o restricționeze sau să îngreuneze accesul la rețeaua principală (Ghencea).
Principiul consultării publice și transparenței decizionale (Legea nr. 52/2003):
Orice modificare majoră de traseu care afectează mii de călători trebuie să treacă printr-un proces real de dezbatere publică. Dacă TPBI modifică trasee fără să asculte comunitatea locală, decizia poate fi contestată ca fiind netransparentă și abuzivă.
Discriminarea navetiștilor și izolarea periferiei:
Transportul public nu este un lux, ci o utilitate de bază. Reducerea accesibilității liniei 185 transformă locuitorii din Bragadiru în „cetățeni de mâna a doua”, obligându-i fie să meargă kilometri pe jos până la o stație funcțională, fie să depindă de mașina personală.
Siguranța cetățenilor pe timp de noapte sau vreme rea:
Scurtarea traseului înseamnă timpi mai mari de așteptare și distanțe mai mari de mers pe jos prin zone care, uneori, nu au trotuare amenajate sau iluminat public corespunzător (cum sunt unele străzi secundare din Bragadiru/Ghencea), punând în pericol siguranța copiilor care vin de la școală și a celor care se întorc târziu de la muncă.
Ne bazăm această solicitare pe o serie de argumente legale, sociale și economice clare, pe care autoritățile au obligația să le ia în considerare în procesul de organizare a transportului metropolitan:
Dreptul la mobilitate și transport durabil (Legea serviciilor de transport public local nr. 92/2007):
Conform acestei legi, scopul transportului public este asigurarea mobilității populației în condiții de siguranță și confort. Scurtarea sau modificarea defectuoasă a liniei 185 încalcă principiul continuității serviciului și dreptul constituțional la liberă circulație al cetățenilor din Ilfov (Bragadiru) care depind de această conexiune cu Capitala.
Obligația corelării transportului cu dezvoltarea urbană:
Zona Bragadiru și noul cartier din zona străzilor Dantelei / Ghidigeni au cunoscut o explozie demografică în ultimii ani. Autoritățile sunt obligate prin normele europene și naționale de mobilitate urbană să crească capacitatea de transport odată cu creșterea populației, nu să o restricționeze sau să îngreuneze accesul la rețeaua principală (Ghencea).
Principiul consultării publice și transparenței decizionale (Legea nr. 52/2003):
Orice modificare majoră de traseu care afectează mii de călători trebuie să treacă printr-un proces real de dezbatere publică. Dacă TPBI modifică trasee fără să asculte comunitatea locală, decizia poate fi contestată ca fiind netransparentă și abuzivă.
Discriminarea navetiștilor și izolarea periferiei:
Transportul public nu este un lux, ci o utilitate de bază. Reducerea accesibilității liniei 185 transformă locuitorii din Bragadiru în „cetățeni de mâna a doua”, obligându-i fie să meargă kilometri pe jos până la o stație funcțională, fie să depindă de mașina personală.
Siguranța cetățenilor pe timp de noapte sau vreme rea:
Scurtarea traseului înseamnă timpi mai mari de așteptare și distanțe mai mari de mers pe jos prin zone care, uneori, nu au trotuare amenajate sau iluminat public corespunzător (cum sunt unele străzi secundare din Bragadiru/Ghencea), punând în pericol siguranța copiilor care vin de la școală și a celor care se întorc târziu de la muncă.
De ce este important?
Noi, locuitorii din orașul Bragadiru (județul Ilfov), împreună cu cetățenii din zonele Cartier Tudor Vladimirescu și Ghencea, solicităm ferm autorităților să NU scurteze și să nu modifice în mod negativ traseul liniei de autobuz 185.
Transportul public nu este un lux, ci o utilitate de bază și o necesitate zilnică. În contextul unei explozii demografice masive în zona străzilor Dantelei, Ghidigeni, Lavei și Parfumului, comunitatea noastră are nevoie de extinderea și eficientizarea soluțiilor de transport public, nu de limitarea lor. Scurtarea acestei linii sau obligarea călătorilor să schimbe multiple mijloace de transport ar însemna izolarea unei întregi comunități de rețeaua principală de transport din Capitală.
Mii de oameni – elevi care merg la școală, studenți, muncitori și pensionari – depind în fiecare zi de linia 185 pentru a ajunge la muncă, la spitale sau la instituțiile de învățământ din București. O decizie de scurtare a traseului ne va afecta direct calitatea vieții, siguranța și bugetul familiilor noastre.
Transportul public nu este un lux, ci o utilitate de bază și o necesitate zilnică. În contextul unei explozii demografice masive în zona străzilor Dantelei, Ghidigeni, Lavei și Parfumului, comunitatea noastră are nevoie de extinderea și eficientizarea soluțiilor de transport public, nu de limitarea lor. Scurtarea acestei linii sau obligarea călătorilor să schimbe multiple mijloace de transport ar însemna izolarea unei întregi comunități de rețeaua principală de transport din Capitală.
Mii de oameni – elevi care merg la școală, studenți, muncitori și pensionari – depind în fiecare zi de linia 185 pentru a ajunge la muncă, la spitale sau la instituțiile de învățământ din București. O decizie de scurtare a traseului ne va afecta direct calitatea vieții, siguranța și bugetul familiilor noastre.
