Ai putea fi interesat și în următoarele petiții

• 

  Craiova fără artificii! Cerem un Revelion cu drone, nu cu zgomot și poluare

  Cerem Primăriei Municipiului Craiova să renunțe la focurile de artificii la evenimentele publice, în special de Revelion, și să adopte alternative moderne și prietenoase cu oamenii, animalele și mediul, precum show-uri cu drone sau lasere..

  150 din 200 Semnături

  Inițiat de Andrei Pătru
• 

  Schimbări majore privind examenul de rezidențiat

    Absolvenții de Medicină Generală, dupa 6 ani de facultate care implică studiu intens și foarte mult stres au urmatoarele doleanțe în ceea ce privește examenul de rezidențiat:   Scăderea pragului de la 60% la 55% sau chiar 50% pentru a acoperi nevoile sistemului medical (număr de locuri neocupate  în special specialitățile deficitare - medicină de familie, ATI, medicină de urgență, boli infecțioase). Există cel mai clar precedent anul 2023, 21 noiembrie (Ordinul oficial este Ordinul 3957/6703), Ministerul Sănătății a scăzut pragul minim de promovare de la 65% la 60% chiar înainte de repartiție; prin ordin de la ministru, înainte de 2022, pragul a fost chiar mai mic, pragul minim a fost 50% la începutul sistemului actual de rezidențiat, apoi treptat, pragul s-a stabilizat la 60%    Suplimentarea locurilor care poate ajuta să compensăm pierderile: exodul medicilor, deficitul de medici în zonele rurale și orașele mici, multe specialități sunt în criză: (medicina de familie, ATI, medicina de urgență, psihiatrie, epidemiologie), sunt multe spitale unde posturile stau neocupate din lipsă de medici și unii candidați sunt respinși la rezidențiat la diferențe de câteva puncte.  Ordinul Ministerului Sănătății nr.1881/2019 a suplimentat cifra de școlarizare cu 2448 locuri pentru rezidențiat pentru anul universitar 2019-2020  Implementarea conceptului de medici cu competențe limitate sub supravegherea și coordonarea unui medic îndrumător pe ramurile de medicina muncii și medicină de familie în mai multe orașe, clinici private sau cabinete cu medici de familie poate acoperi deficitul enorm de medici din orașele mici și pacienții nu mai trebuie să călătorească în orașele mari, clinicile private își completează echipele, medicul câștigă experiență pe cazuri diverse și se pregătește pentru evoluție în domeniu. În anii 2000-2010, legislația românească începe să folosească termeni ca competențe limitate pentru absolvenții de medicină (Ordonanța 18/2009)  Avizul de liberă practică la absolvirea facultății de Medicină Generală pentru specialități non clinice (medicină de familie) cu stagii de pregătire modulară și intrarea în programul de rezidențiat fără a mai susține examenul national - utilă pentru că există criză critică de medici de familie (peste 1000 de localități fără medic de familie, medici de familie actuali peste 60 ani și sistemul se poate prăbuși în câțiva ani), absolvenții de medicină ar putea ocupa imediat golurile-zonele rurale și a localităților mici, alte țări au modele diferite - UK sau Franța, medicii intrau în practică fără o specializare lungă și mulți absolvenți rămân blocați între sesiuni, dacă pică, nu pot lucra ca medici și un statut intermediar ar putea ajuta. Conform unei ordonanțe , începând cu promoția 2005, există mențiuni despre drept de liberă practică/practică supravegheată pentru absolvenți  Crearea unei sesiuni extraordinare(sesiune de vară) a concursului de rezidențiat pentru a ocupa locurile rămase neocupate ( medicină de familie și specialități grele) în sesiunea din toamna anului 2025, numărul mare de absolvenți care nu prind loc din prima - evităm astfel exodul lor în străinătate, perioada mare între sesiuni (1 an), e greu de stat un an fără perspectivă profesională  și nevoia uriașă de medici în sistemul românesc (medicină de familie, ATI, medicină de urgență, boli infecțioase, pediatrie, psihiatrie). O sesiune extraordinară la rezidențiat în medicină a fost în data de 14 mai 2023 pentru ocuparea celor 628 de locuri și posturi neocupate după sesiunea normală din 20 noiembrie 2022 În caz de război, este necesară suplimentarea de medici de medicină de familie, de urgență și ATI. Medicina de urgență coordonează sistemul de triere, stabilizare rapidă, gestionarea fluxurilor mari de răniți,  ATI ajută la stabilizarea postoperatorie a traumatizaților, managementul șocului hemoragic și septic, ventilație, sedare, analgezie, tratament pentru arsuri, status post explozie, traumatisme complexe și gestionarea resurselor vitale (oxigen, perfuzii, aparatură) iar în cadrul Medicinii de familie, fundamental pentru continuitatea sistemului medical, preia populația civilă și răniții ușor, degrevează spitalele, asigură tratamentul bolilor cronice într-un sistem suprasolicitat, vaccinări în masă (ex. tetanos), profilaxie și medicină preventivă pentru refugiați. Legea nr.95/2006 privind reforma în sănătate prevede că Ministerul Sănătății poate mobiliza personalul medical în funcție de necesitățile sistemului, Ordonanța de urgență nr.21/2004 privind protecția civilă stabilește că, în caz de război sau alertă majoră, cadrele medicale pot fi mobilizate în unități medicale civile și militare

  405 din 500 Semnături

  Inițiat de Lucia-Ramona Orobko
• 

  Petiție către Guvernul României și Prim-ministru/Platformelor Uber/Bolt

      – Pentru protecția și echitatea șoferilor de ridesharing –  Noi, șoferii de ridesharing și cetățenii care susțin această activitate, solicităm Guvernului României să intervină urgent pentru a corecta practicile abuzive și condițiile inechitabile din industria ridesharing.   Revendicări principale:  1. Tarif minim corect și predictibil  Tarifele actuale sunt mult prea mici și nu acoperă costurile reale ale activității. Solicităm stabilirea unui tarif minim garantat și echitabil.   2. Eliminarea obligativității ratei de acceptare  Rata de acceptare este folosită ca mecanism de constrângere.  În plus, obligarea indirectă a șoferilor să accepte curse neprofitabile poate reprezenta o clauză abuzivă, contrar legislației privind protecția partenerilor comerciali.   3. Reclamațiile fără dovezi să nu ducă la suspendări automate  Orice reclamație trebuie analizată pe baza unor dovezi reale, cu dreptul șoferului la apărare.   4. +50% supliment obligatoriu pentru cursele în afara orașului  Pentru cursele care scot șoferul în afara localității, solicităm un adaos minim de 50% pentru a acoperi costurile și timpul pierdut la întoarcere.   5. Limitarea copiilor conforme  Cerem limitarea numărului de autorizații în funcție de populație, pentru a preveni concurența neloială.   6. Limitarea sau reglementarea clară a prețului dinamic  Tarifarea dinamică trebuie controlată pentru a preveni abuzurile și lipsa de predictibilitate.   7. Interzicerea modificării tarifelor fără consimțământul pasagerului  Orice tarif trebuie afișat clar înainte de cursă și nu poate fi modificat ulterior fără acordul ambelor părți.   8. Reglementarea comisionului platformelor  Cerem stabilirea unei limite maxime a comisionului reținut de platforme, deoarece valori prea mari scad drastic veniturile șoferilor.   9. Reguli fiscale clare și sprijin pentru șoferi  Solicităm simplificarea și clarificarea obligațiilor fiscale, astfel încât șoferii să nu fie penalizați din cauza interpretărilor neclare.   10. Transparența algoritmilor de tarifare – obligație legală în UE  Conform Regulamentului european P2B (Platform to Business), platformele de ridesharing sunt obligate să comunice în mod clar modul în care funcționează algoritmii care influențează veniturile șoferilor.  Solicităm aplicarea strictă a obligațiilor legale, inclusiv comunicarea concretă a:  • modului real de calcul al tarifului de bază, • regulilor exacte privind multiplicatorii (surge), • criteriilor utilizate pentru tarifarea timpului și distanței, • momentelor în care formula se modifică și motivelor schimbării, • influenței fiecărui factor în rezultatul final. Explicațiile vagi precum „tariful depinde de timp și distanță” nu sunt considerate suficiente de legislația europeană.     11. Eliminarea practicilor comerciale înșelătoare   Au existat situații în care platformele au anunțat creșteri de tarife, dar în realitate prețurile au scăzut. Astfel de practici pot încălca:   • Regulamentul UE P2B, care cere transparență totală față de partenerii comerciali; • Legea 158/2008 privind practicile comerciale incorecte și înșelătoare; • Legea 193/2000 privind clauzele abuzive, în cazul modificării unilaterale a tarifelor sau comisioanelor fără metodologie clară. Solicităm Guvernului și autorităților competente să investigheze și să sancționeze aceste practici.  

  651 din 800 Semnături

  Inițiat de Laurean Dorin Pavel
• 

  Locuri împreună. Pentru familii, în avion

  Solicităm introducerea unui standard minim obligatoriu pentru rezervările care includ copii până la 14 ani: familiile să aibă garantat dreptul de a sta împreună, fără costuri suplimentare pentru alegerea locurilor. Când cumperi un bilet de avion pentru familie, vrei un lucru simplu: să stați împreună. Astăzi, de prea multe ori, nu se întâmplă. În aproximativ 30–40% din rezervările cu mai mulți pasageri, familiile ajung pe rânduri diferite. Nu vorbim despre copii lăsați singuri: de regulă, un părinte stă lângă copilul sub 11 ani. Problema apare când al doilea părinte sau ceilalți copii sunt împărțiți prin cabină și pot sta împreună doar dacă plătesc taxa pentru loc.  Asta nu e un serviciu premium.  E un abuz economic.

  640 din 800 Semnături

  Inițiat de Locuri împreună
• 

  Nu jumuliți gâsca (firmele)! Reveniți la cota de 10% la dividende!

    Cerem revenirea la cota de 10% pentru impozitul pe dividende. 

  550 din 600 Semnături

  Inițiat de Asociația Câmpina Curată
• 

  Petiție pentru oprirea focurilor de artificii și protejarea animalelor în orașul Slatina.

  Cerem interzicerea toatala a comercializării și folosirii artificiilor și petardelor în municipiul Slatina pe durata sărbătorilor de iarnă .

  30 din 100 Semnături

  Inițiat de Mihaela Adriana Pandelica
• 

  Pentru modernizarea Liceului Teoretic Bilingv „Miguel de Cervantes”

  Prin prezenta petiție, comunitatea școlară a Liceului Teoretic Bilingv „Miguel de Cervantes” solicită Primăriei Sectorului 1 și tuturor reprezentanților ei aleși: 1. Să inițieze și să aprobe urgen un Pachet de Investiții cuprinzător, destinat modernizării infrastructurii școlare și îmbunătățirii calității actului educațional. 2. Ca Pachetul de Investiții să includă: • Consolidarea totală a clădirii instituției de învățământ și supraetajarea corpului principal pentru a acomoda noi săli de curs și o cantină. • Înlocuirea integrală a acoperișului și dotarea acestuia cu panouri solare și sisteme de stocare a energiei generate. • Reabilitarea completă a fațadei clădirii și înlocuirea grilajelor de la ferestre cu sisteme dotate cu mecanisme de deschidere în caz de urgență, în conformitate cu normele Inspectoratului pentru Situații de Urgență. • Reamenajarea curții instituției de învățământ, cu următoarele precizări: • Înlocuirea suprafeței de tarmac din zona terenului de sport. • Extinderea spațiului verde și amenajarea unor spații de relaxare. • Instalarea de rastele securizate pentru biciclete și mobilier urban modern. • Modernizări la nivelul interiorului: • Înlocuirea ușilor și a pardoselii în toată clădirea. • Dotarea sălilor cu mobilier unitar, ergonomic și modern. • Dotarea completă a laboratoarelor școlare cu echipamente, consumabile și mobilier adecvat. • Consolidarea imobilului situat pe Strada Sfântul Constantin, numărul 6, aflat în administrația instituției de învățământ. • Înlocuirea și modernizarea sistemelor de climatizare și ventilație în toate sălile instituției de învățământ. • Amenajarea corespunzătoare a cabinetului consilierului școlar. • Dotarea corespunzătoare a cabinetului medical cu aparatură modernă și consumabile. • Dotarea corpurilor sanitare cu dispensere de absorbante de unică folosință. 3. Să aloce fondurile și să demareze procedurile necesare pentru Pachetul de Investiții în Consiliul Local al Sectorului 1. Prin prezenta petiție, comunitatea școlară a Liceului Teoretic Bilingv „Miguel de Cervantes” își prezintă public lipsurile cu care se confruntă și cere Primăriei Sectorului 1 și reprezentanților ei aleși să țină cont de ele de-a lungul procesului decizional: 1. În condițiile actuale, clădirea liceului este supracapacitată. Ca urmare a ultimelor schimbări legislative din domeniul educației, numărul actual al colectivului de elevi și profesori a devenit nesustenabil în comparație cu spațiul pe care clădirea îl oferă. 2. Astfel, laboratoarele ajung să nu fie folosite pentru destinația lor primară, ci ca simple săli de clasă. Schimburile întâi și al doilea ajung să se suprapună pentru unele săli de curs. Orarul elevilor și profesorilor are de suferit. Planificarea orelor remediale și a activităților extrașcolare are de suferit. Sălile de curs abia fac față numărului crescut de elevi din clasă. 3. În anumite săli de curs, mobilierul școlar este învechit și inadecvat categoriei de vârstă a elevilor — mic și înghesuit. 4. Laboratoarele nu sunt dotate cu materialele didactice corespunzătoare. Așadar, comunitatea Liceului Teoretic Bilingv „Miguel de Cervantes” se consideră pe deplin îndreptățită să ceară Primăriei Sectorului 1 și reprezentanților ei aleși să acționeze pentru înfăptuirea pachetului de investiții, având în vedere gravitatea celor prezentate. Totodată, comunitatea Liceului Teoretic Bilingv „Miguel de Cervantes” amintește autorităților publice locale că este pregătită să acționeze în conformitate totală cu propriile interese în eventualitatea unui răspuns care nu-i satisfac cerințele. Petiție inițiată de către Anton Ciobanu, elev, și Alma Marhamati Jughani, profesor, din partea comunității școlare a Liceului Teoretic Bilingv „Miguel de Cervantes”.

  762 din 800 Semnături

  Inițiat de Programul pentru Cervantes
• 

  Permiterea circularii cu automobile in timpul targurilor in Piata Catedralei

  In timpul targurilor si festivalelor, locatarii din jurul zonei Piata Catedralei sunt fortati sa parcheze pe strazi adiacente sau sa nici nu beneficieze de parcare din cauza blocarii strazii Ecaterina Teodoroiu. Anul acesta strada este complet blocata si va fi pentru 50 zile. Este inadmisibil din partea primăriei sa forteze zeci de locatari sa isi transporte cumpărăturile sau cei cu copii mici si vârstnici sute de metri de la "locurile de parcare special amenajate" care sunt in capatul celalalt al Parcului Reconcilierii. Si toate acestea pentru a monta o roata care nu ar avea ce cauta pe o straduta atât de ingusta.  Solutia ideala ar fi ca roata sa fie montata in parcul nou construit, spatiu fiind suficient, iar strada sa rămână circulabilă cu mașina asa cum este si normal si cu bun simt. Nu puteți interzice locatarilor 50 ZILE sa parcheze unde găsesc pentru un festival.

  48 din 100 Semnături

  Inițiat de Laura Ilca
• 

  Salvați liceul nostru!

  Solicitare pentru păstrarea liceului în locația actuală. Vă scriu în numele numele elevilor, numele părinților  și numele profesorilor ai Liceului Tehnologic Ion I C Bratianu Timișoara pentru a vă exprima profunda noastră îngrijorare și opoziție față de planurile de a muta liceul nostru în altă locație. Liceul nostru este o instituție de învățământ cu o istorie îndelungată și o reputație excelentă în comunitate. Elevii noștri au obținut rezultate remarcabile în învățământ și au reprezentat cu onoare școala în diverse competiții și activități extracurriculare. Mutarea liceului nostru ar avea un impact negativ semnificativ asupra comunității noastre, inclusiv: - Dificultăți de transport pentru elevi și profesori - Pierderea identității și a spiritului de școală - Diminuarea calității procesului de învățământ - Impact negativ asupra dezvoltării sociale și emoționale a elevilor Vă rugăm să luați în considerare următoarele argumente pentru păstrarea liceului nostru în locația actuală: - Liceul nostru este situat într-o zonă centrală și accesibilă, facilitând accesul elevilor și profesorilor - Școala noastră are o infrastructură modernă și bine întreținută, care a fost recent renovată - Comunitatea noastră este puternic atașată de liceu și este dispusă să sprijine și să contribuie la dezvoltarea sa Vă rugăm să reconsiderați decizia de a muta liceul nostru și să lucrați împreună cu noi pentru a găsi soluții care să ne permită să rămânem în locația actuală. Vă mulțumim pentru atenție și sperăm să primim un răspuns pozitiv. Cu respect,  elevii liceului Tehnologic Ion I C Bratianu Timișoara

  1.193 din 2.000 Semnături

  Inițiat de Ioana Rebeca
• 

  Semafor sau limitator de viteza inalt - trecere de pietoni Iancu Nicolae nr 5 (Atlantis)

  Trecerea de pietoni de pe Strada Erou Iancu Nicolae, din dreptul Atlantis respectiv nr 5, este un pericol pentru pietoni, intrucat nu este suficient semnalizata, limitatorul de viteza montat ce ceva timp inainte s-a aplatizat si aproape in fiecare zi parintii si copiii care traverseaza strada risca sa fie calcati de cate un sofer neatent sau care nu a observat trecerea de pietoni.  Aceasta este in imediata apropriere a scolii primare OGIS, ceea ce face importanta semnalizarii si impunerea unei viteze reduse si mai mare.  Acelasi caz a fost si in dreptul scolii Mark Twain, de pe acelasi bulevard, unde a fost montat un limitator de viteza corespunzator proximitatii cu scoala. Dorim pe aceasta cale acelasi lucru si la adresa mentionata. 

  65 din 100 Semnături

  Inițiat de Alexandra Foisor
• 

  Cerem un plan național pentru prevenirea femicidului

  Să apere drepturile femeilor atunci când ele depun plângere dar și când există un caz special să se autosesizeze autoritățile competente pentru al pedepsi pe agresor. Cerem o lege care să pedepsească agresorii cu închisoare pe viață fie că sunt crime sau doar agresiuni fizice și verbale.

  20 din 100 Semnături

  Inițiat de Amalia Mihaela Carp
• 

  Un pas sigur

  În fiecare zi, pietonii din România își riscă viața traversând trecerile de pietoni, chiar și atunci când respectă regulile. Viteza excesivă, neacordarea de prioritate, vizibilitatea scăzută, lipsa iluminării sau a semnalizării adecvate duc anual la sute de accidente tragice.  Solicităm autorităților locale și naționale să adopte măsuri concrete pentru prevenirea acestor evenimente și creșterea siguranței pietonale, printre care:  • Instalarea de iluminat suplimentar și semnalizare luminoasă la trecerile de pietoni cu risc ridicat; • Implementarea de camere de supraveghere / radar în proximitatea trecerilor; • Crearea de treceri pietonale supraînălțate în zonele urbane aglomerate; • Lansarea de campanii educative pentru șoferi și pietoni; • Sancționarea promptă a comportamentelor rutiere periculoase. Cerem implicarea Primăriei Municipiului București, Administrației Străzilor, Poliției Rutiere și Ministerului Afacerilor Interne pentru a implementa aceste măsuri în regim de urgență.   Siguranța pietonilor nu este o opțiune — este o obligație legală și morală.

  9 din 100 Semnături

  Inițiat de Andrei-Mihai Gitman