Nu a fost găsită o campanie pentru ""

Ai putea fi interesat și în următoarele petiții

  • Introducerea unei linii de autobuz directe între Beta Residence (Chinteni) și Gheorgheni
    Introducerea unei linii de autobuz directe între Beta Residence (Chinteni) și Gheorgheni, prin centrul Clujului  Către:  • Primăria Municipiului Cluj-Napoca • Primăria Comunei Chinteni • Compania de Transport Public Cluj-Napoca (CTP) • Consiliul Local Cluj-Napoca • Consiliul Local Chinteni Solicitarea noastră Solicităm înființarea unei linii de autobuz care să lege direct cartierul Beta Residence din comuna Chinteni de principalele puncte de interes din municipiul Cluj-Napoca, cu următorul traseu orientativ: Beta Residence (Chinteni) → Piața Gării → Strada Horea → Piața Mihai Viteazu → Regionala CFR → The Office → Piața Mărăști → FSEGA → Iulius Mall → Baza sportiva Gheorgheni (capăt de linie). Considerăm că această rută reprezintă o soluție eficientă și necesară pentru mobilitatea locuitorilor din comuna Chinteni și pentru reducerea traficului rutier către Cluj-Napoca. De ce este nevoie de această linie? Comuna Chinteni este una dintre localitățile din zona metropolitană care s-au dezvoltat cel mai rapid în ultimii ani. Tot mai multe familii aleg să locuiască aici, însă infrastructura de transport public nu a ținut același ritm cu dezvoltarea rezidențială. În prezent, foarte mulți locuitori sunt nevoiți să utilizeze autoturismul personal pentru a ajunge la serviciu, la școală, la universitate sau la instituțiile publice din Cluj-Napoca. Acest lucru contribuie zilnic la aglomerarea traficului pe una dintre principalele căi de acces către oraș. O linie de autobuz directă ar oferi o alternativă reală și eficientă pentru mii de navetiști. Beneficiile acestei linii   Introducerea acestei rute ar aduce beneficii întregii comunități:   • reducerea timpului de deplasare dintre Chinteni și Cluj-Napoca; • acces direct către Gara Cluj-Napoca, centrul orașului, instituții publice, spitale și zone comerciale; • conexiune rapidă cu zona de birouri The Office și cu polul universitar și economic din Mărăști – FSEGA – Iulius Mall – Gheorgheni; • reducerea numărului de autoturisme care intră zilnic în municipiu; • diminuarea congestionării traficului și a timpilor petrecuți în coloane; • reducerea emisiilor de carbon și încurajarea utilizării transportului public; • creșterea calității vieții atât pentru locuitorii din Chinteni, cât și pentru cei din Cluj-Napoca. O investiție în mobilitatea întregii zone metropolitane Această propunere nu este destinată doar locuitorilor din Beta Residence, ci tuturor cetățenilor din comuna Chinteni și din zonele învecinate care fac zilnic naveta spre Cluj-Napoca. O legătură directă cu centrul orașului și cu zona Mărăști – Gheorgheni ar permite acces rapid la principalele centre de afaceri, universități, instituții și servicii, fără schimbarea mai multor mijloace de transport. În același timp, un transport public mai atractiv ar determina un număr semnificativ de persoane să renunțe la deplasarea cu autoturismul, contribuind la fluidizarea traficului și la reducerea poluării în întreaga zonă metropolitană. Solicităm autorităților   Cerem autorităților locale și Companiei de Transport Public Cluj-Napoca să analizeze oportunitatea introducerii acestei linii de autobuz și să demareze studiile tehnice necesare pentru implementarea ei.   Investiția într-o astfel de rută nu reprezintă doar o îmbunătățire a transportului public, ci o investiție în mobilitatea sustenabilă, în reducerea traficului și în dezvoltarea armonioasă a întregii zone metropolitane Cluj.   Dacă și tu consideri că locuitorii comunei Chinteni merită o conexiune rapidă, modernă și eficientă cu municipiul Cluj-Napoca, semnează această petiție și distribuie-o mai departe. Împreună putem convinge autoritățile că această linie de autobuz este o necesitate, nu un lux.  
    190 din 200 Semnături
    Inițiat de Octavian Dogar
  • Stop haosului creat de trotinetele electrice
    Redați trotuarele pietonilor! Solicităm eliminarea trotinetelor electrice din spațiul public al Municipiului București Către Primarul General al Municipiului București și Consiliul General al Municipiului București Noi, cetățenii Municipiului București, solicităm adoptarea unor măsuri ferme pentru protejarea spațiului public și a siguranței pietonilor, inclusiv eliminarea trotinetelor electrice din oraș dacă autoritățile nu pot garanta utilizarea lor în condiții de ordine și siguranță. În ultimii ani, trotinetele electrice au devenit o sursă permanentă de disconfort și nesiguranță. Trotuarele, care ar trebui să aparțină pietonilor, sunt transformate zilnic în culoare de circulație pentru vehicule electrice și în spații de depozitare pentru dispozitive abandonate la întâmplare. Problema nu mai este una izolată, ci afectează întreaga comunitate. Copii și adolescenți, inclusiv minori care nu au pregătirea necesară pentru a conduce astfel de vehicule, circulă frecvent cu viteză printre pietoni, pe trotuare, prin parcuri și chiar pe carosabil. De multe ori nu poartă echipamente de protecție și nu respectă regulile de circulație, punând în pericol atât propria viață, cât și siguranța celorlalți. În același timp, firmele care închiriază trotinete folosesc domeniul public ca pe un spațiu gratuit de depozitare. După fiecare cursă, utilizatorii lasă trotinetele unde doresc: pe trotuare, lângă treceri de pietoni, în stațiile transportului public, în fața blocurilor, pe rampele destinate persoanelor cu dizabilități sau în apropierea școlilor și grădinițelor. Niciun proprietar de autoturism nu are dreptul să își abandoneze vehiculul oriunde dorește. Pentru ocuparea domeniului public, șoferii plătesc taxe de parcare și sunt sancționați dacă nu respectă regulile. În schimb, operatorii de trotinete desfășoară o activitate comercială folosind același spațiu public fără obligații comparabile privind amplasarea și depozitarea acestor vehicule. Considerăm că această situație este profund inechitabilă și reprezintă o utilizare abuzivă a domeniului public. Spațiul public trebuie administrat în interesul tuturor cetățenilor, nu în interesul unor operatori economici. Prioritatea trebuie să fie siguranța pietonilor, accesibilitatea pentru persoanele în vârstă, pentru copiii mici, pentru părinții cu cărucioare și pentru persoanele cu dizabilități. Mai multe mari orașe europene au decis să elimine sau să restricționeze sever serviciile de închiriere a trotinetelor electrice după ce au constatat că beneficiile acestora nu justifică problemele create în spațiul public. Bucureștiul trebuie să analizeze cu aceeași seriozitate această problemă și să pună pe primul loc interesul cetățenilor. Solicităm Primăriei Municipiului București: •  eliminarea trotinetelor electrice de închiriat din spațiul public al Capitalei sau, dacă acest lucru nu este posibil din punct de vedere legal, adoptarea unor măsuri restrictive care să protejeze efectiv pietonii;  •  interzicerea circulației trotinetelor electrice pe trotuare și în zonele rezidențiale;  •  amenajarea unor spații dedicate pentru parcarea trotinetelor și interzicerea abandonării acestora în alte locuri;  •  controale permanente privind utilizarea trotinetelor de către minori și sancționarea încălcării regulilor;  •  analizarea introducerii unor condiții minime pentru utilizarea trotinetelor electrice, precum absolvirea unor cursuri de educație rutieră sau deținerea unui permis ori a unei autorizații specifice;  •  organizarea unei consultări publice privind viitorul trotinetelor electrice în București.  Dorim un oraș în care trotuarele să aparțină din nou pietonilor, iar domeniul public să fie administrat în mod echitabil, responsabil și în interesul comunității.
    6 din 100 Semnături
    Inițiat de Radu Stoian
  • BUCUREȘTI,SECTOR 3: Domnule/Doamnă Primar, interziceți jocurile de noroc
    Noi, semnatarii și semnatarele acestei petiții, nu vrem săli de jocuri de noroc la noi în localitate. Așadar, vă cerem să inițiați, de urgență, un proiect de hotărâre de consiliu local pentru interzicerea activităților de jocuri de noroc pe raza localității noastre. De asemenea, vă solicităm să respingeți eliberarea de noi autorizații pentru săli de jocuri de noroc, precum și prelungirea sau reînnoirea autorizațiilor existente.
    11 din 100 Semnături
    Inițiat de Cîmpian Nicolae-Robert
  • Construirea unui nou parc de calistenice în Municipiul Constanța
    Construirea unui nou parc de calistenice în Municipiul Constanța 
    17 din 100 Semnături
    Inițiat de Robert .
  • Vrem zone legale pentru zborul cu drone în orașe
     Rețeaua actuală de zone geografice UAS acoperă suprafețe extinse ale țării, acoperind integral  numeroase centre urbane și destinații turistice. Pentru a zbura recreativ, inclusiv cu drone sub 250 de grame, piloții trebuie adesea să părăsească localitatea sau să solicite autorizări pentru fiecare zbor, cu mai multe zile ori săptămâni înainte și să treacă prin proceduri birocratice care transformă hobby-ul într-o activitate greu de practicat. Autoritățile au instituit numeroase restricții, însă posibilitatea delimitării unor zone dedicate zborurilor recreative prevăzută de legislație nu este folosită în prezent în marile orașe. Potrivit datelor comunicate de AACR în octombrie 2025, în România erau înregistrați peste 25.000 de operatori UAS, persoane fizice și juridice. Solicităm delimitarea, în fiecare oraș acoperit în mare parte de restricții UAS, a cel puțin unui perimetru de minimum 500 × 500 de metri destinat zborurilor recreative cu drone din categoria Open, subcategoria A1, cu masa maximă la decolare sub 250 de grame . În aceste perimetre, zborurile ar trebui să poată fi efectuate fără obținerea unei aprobări individuale pentru fiecare zbor, cu respectarea limitelor și regulilor stabilite pentru amplasamentul respectiv. Altitudinea maximă, programul de utilizare, limitele perimetrului și celelalte condiții de siguranță ar urma să fie stabilite de instituțiile competente în funcție de caracteristicile fiecărui amplasament. Perimetrele ar trebui amplasate în locuri accesibile, dar la distanțe corespunzătoare de aeroporturi, heliporturi, unități militare, spitale, infrastructuri critice, penitenciare, obiective protejate, aglomerări de persoane și alte amplasamente sensibile. Solicitarea se bazează pe articolul 15 alineatul (2) din Regulamentul UE 2019/947, care permite statelor membre ca, în urma unei evaluări a riscurilor, să desemneze zone geografice în care operațiunile din categoria Open pot fi exceptate de la una sau mai multe dintre cerințele aplicabile. Articolul 3 alineatul (6) din HG nr. 859/2021 permite, de asemenea, delimitarea în spațiul aerian controlat a unor zone în care accesul dronelor operate în categoria Open să fie considerat autorizat fără alte formalități.
    258 din 300 Semnături
    Inițiat de Armianu Andrei Radu
  • Lepșa și Greșu au nevoie de o rețea electrică sigură și stabilă!
      Dorim ca Distribuție Energie Electrică România – DEER, împreună cu Electrica Furnizare, să verifice în mod real situația rețelei electrice din Lepșa și Greșu, să identifice cauzele întreruperilor frecvente și ale problemelor de tensiune și să prezinte un plan concret de remediere. Solicităm măsurători oficiale ale tensiunii în mai multe puncte din cele două localități, verificarea numărului și duratei întreruperilor, precum și modernizarea sau repararea infrastructurii acolo unde se constată probleme. De asemenea, dorim termene clare pentru măsurile care vor fi luate și aplicarea compensațiilor prevăzute de reglementările ANRE atunci când indicatorii de performanță au fost depășiți.    Locuitorii și operatorii economici din Lepșa și Greșu se confruntă de mult timp cu întreruperi frecvente ale alimentării cu energie electrică, fluctuații de tensiune și situații în care aparatura electrică a fost afectată. Nu vă cerem explicații generale după fiecare avarie. Vă cerem o analiză serioasă a rețelei electrice din zonă și măsuri concrete pentru rezolvarea problemei. Solicităm verificarea infrastructurii care deservește localitățile Lepșa și Greșu, efectuarea unor măsurători oficiale privind calitatea tensiunii, identificarea cauzelor întreruperilor repetate și prezentarea unui plan clar de remediere, cu termene asumate. Lepșa și Greșu sunt localități în care trăiesc oameni, funcționează pensiuni și alte afaceri locale și în care energia electrică este esențială inclusiv pentru încălzire, alimentarea cu apă, comunicații și desfășurarea activităților economice. Considerăm că această comunitate are dreptul la o alimentare cu energie electrică sigură, stabilă și conformă cu standardele în vigoare. Vă solicităm să tratați această problemă ca pe una care afectează întreaga comunitate, nu ca pe o succesiune de incidente izolate. Așteptăm măsuri concrete, termene clare și o soluție durabilă pentru rețeaua electrică din Lepșa și Greșu. 
    77 din 100 Semnături
    Inițiat de Cristian D.
  • Libertate de alegere pentru pensia tinerilor sub 30 de ani
    Petiție privind introducerea unei opțiuni de renunțare la contribuția obligatorie la sistemul public de pensii pentru persoanele cu vârsta de până la 30 de ani Către Parlamentul României și Guvernul României Noi, semnatarii acestei petiții, solicităm inițierea unei dezbateri publice și a unui proiect legislativ prin care persoanele cu vârsta de până la 30 de ani să poată opta, în cunoștință de cauză, dacă doresc să contribuie la sistemul public de pensii sau să își administreze singure această parte din veniturile lor. Considerăm că libertatea de a decide asupra unei părți din veniturile proprii este un principiu important într-o societate democratică. Mulți tineri preferă să economisească sau să investească pe termen lung prin alte mijloace și ar dori posibilitatea de a-și asuma această responsabilitate. Propunerea noastră nu urmărește eliminarea sistemului public de pensii și nici afectarea drepturilor persoanelor care aleg să participe la acesta. Solicităm doar introducerea unei opțiuni voluntare pentru persoanele până în 30 de ani, însoțită de o informare clară privind consecințele acestei alegeri, inclusiv faptul că renunțarea la contribuție poate reduce sau elimina drepturile viitoare la pensia publică. Solicităm autorităților: să analizeze impactul unei astfel de măsuri asupra sistemului public de pensii și asupra bugetului; să organizeze consultări publice cu economiști, reprezentanți ai angajaților, angajatorilor și ai societății civile; să evalueze modele existente în alte state și să prezinte concluziile în mod transparent; dacă rezultatele susțin oportunitatea măsurii, să inițieze modificările legislative necesare. Credem că o societate puternică este una în care cetățenii au atât libertate de alegere, cât și informațiile necesare pentru a lua decizii responsabile. Prin această petiție solicităm deschiderea unei dezbateri serioase asupra acestei propuneri și analizarea ei pe baza datelor, a impactului economic și a interesului public.
    19 din 100 Semnături
    Inițiat de Stefan Gabriel Luca
  • Amenajarea unui garaj securizat pentru biciclete in cartierul Racadau, zona Pietonala Valea Cetatii
      Cartierul Racadau este una dintre cele mai apreciate zone rezidentiale din Brasov, iar numarul persoanelor care folosesc bicicleta pentru deplasari zilnice, sport si recreere este in continua crestere. Cu toate acestea, in zona Pietonalei - Valea Cetatii nu exista un spatiu securizat dedicat depozitarii bicicletelor. Solicitam Primariei Municipiului Brasov amenajarea unui garaj securizat pentru biciclete, similar celor deja implementate in alte zone ale orasului, pentru a oferi locuitorilor posibilitatea de a-si depozita bicicletele in conditii de siguranta. Un astfel de proiect ar aduce beneficii importante comunitatii: • cresterea gradului de utilizare a bicicletei ca mijloc de transport; • reducerea traficului auto si a poluarii; • diminuarea riscului de furt al bicicletelor; • incurajarea unui stil de viata activ si sanatos; • dezvoltarea infrastructurii pentru mobilitate durabila in cartierul Racadau. Consideram ca zona Pietonalei Valea Cetatii reprezinta un amplasament potrivit, fiind usor accesibila pentru un numar mare de locuitori si utilizatori ai bicicletei. Prin semnarea acestei petitii, sustinem realizarea unui garaj securizat pentru biciclete in cartierul Racadau si solicitam Primariei Municipiului Brasov sa analizeze si sa prioritizeze aceasta investitie in beneficiul comunitatii locale. Semneaza si tu pentru un Racadau mai prietenos cu biciclistii! 🚲
    126 din 200 Semnături
    Inițiat de Andreea-Alexandra Ilie
  • Solicitare Introducere Linie Urbana pe Ruta Biserica Borhanci-Vivo Mall
    Noi, locuitorii orașului Cluj-Napoca, dorim sa semnalăm nevoia unei linii de transport în comun pe ruta Biserica Borhanci - Vivo Mall. Cartierul Borhanci este în continuă expansiune imobiliară, fapt ce aduce la apariția unor noi locuitori în aceasta zona. Cu toate acestea, majorarea numărului de locuitori aduce la rândul ei și un trafic greu de gestionat. În prezent cartierul Borhanci are două linii de transport urban, linia 20 si linia 18 care duc in zona centrala. Deplasarea spre zona Parcului Central, Grigorescu, Mănăștur, Vivo Mall, implică adesea schimbarea a două, poate chiar trei mijloace de transport, fapt ce descurajează folosirea transportului în comun în favoarea mașinii personale.  Un potențial traseu ar putea fi următorul: Biserica Borhanci-Voievodul Menumorut-Voievodul Gelu-Theodor Pallady-Serele USAMV-Alverna-Malinului-C-tin Brancoveanu-Piata Cipariu-Piata Avram Iancu-Sora- Central- Opera Maghiara- Splaiul Independentei-Plopilor-Taberei-Calea Florești-Vivo
    973 din 1.000 Semnături
    Inițiat de Cosmin Godri
  • Bucuresti, sector 4: Domnule Primar, interziceți jocurile de noroc
    Noi, semnatarii și semnatarele acestei petiții, nu vrem săli de jocuri de noroc la noi în localitate. Așadar, vă cerem să inițiați, de urgență, un proiect de hotărâre de consiliu local pentru interzicerea activităților de jocuri de noroc pe raza localității noastre. De asemenea, vă solicităm să respingeți eliberarea de noi autorizații pentru săli de jocuri de noroc, precum și prelungirea sau reînnoirea autorizațiilor existente.
    8 din 100 Semnături
    Inițiat de Mihai Danu
  • Legea trebuie să facă diferența între o greșeală remediată și refuzul de a respecta legea
    Conformarea voluntară trebuie încurajată, nu sancționată! Solicităm modificarea legislației fiscale astfel încât modificarea din oficiu a vectorului fiscal să nu mai fie aplicată contribuabililor care își remediază situația în termenul acordat prin notificarea ANAF. În prezent, dacă situațiile financiare anuale sunt depuse cu întârziere, ANAF poate modifica din oficiu vectorul fiscal, chiar dacă contribuabilul depune ulterior documentele în termenul acordat prin notificare și demonstrează că s-a conformat. Această procedură tratează identic două situații complet diferite: • contribuabilul care ignoră obligațiile fiscale și nu răspunde notificărilor; • contribuabilul care își îndeplinește obligațiile imediat după notificare și dovedește că întârzierea a fost cauzată de incidente obiective, precum atacuri informatice, defecțiuni tehnice, indisponibilitatea sistemelor informatice sau alte situații independente de voința sa. În aceste condiții, dreptul la audiere și notificarea prealabilă își pierd utilitatea practică, deoarece remedierea situației nu influențează rezultatul procedurii. Scopul notificării ANAF ar trebui să fie conformarea voluntară, nu aplicarea automată a unei consecințe administrative, indiferent de conduita contribuabilului. Solicităm modificarea legislației astfel încât: • contribuabilul să poată remedia neconformitatea în termenul acordat prin notificare; • dacă obligația este îndeplinită în acest termen, procedura de modificare din oficiu a vectorului fiscal să înceteze; • modificarea vectorului fiscal să fie aplicată numai contribuabililor care nu se conformează nici după notificarea ANAF. Această schimbare nu elimină sancțiunea și nu încurajează întârzierile. Dimpotrivă, ea diferențiază contribuabilii de bună-credință de cei care refuză să respecte legea, încurajează conformarea voluntară, reduce litigiile și întărește încrederea dintre contribuabili și administrația fiscală. Dacă statul dorește o administrație fiscală modernă, bazată pe prevenție și conformare voluntară, atunci contribuabilii care își îndeplinesc obligațiile în termenul acordat prin notificare nu ar trebui sancționați la fel ca cei care aleg să ignore legea. 
    120 din 200 Semnături
    Inițiat de KRISTINA JANA TIGAN
  • NU ne obligati sa platim TVA de 21% din cauza blocajului ANCPI!
    Solicităm Guvernului României să prelungească perioada în care se poate aplica cota redusă de TVA de 9% pentru toate tranzacțiile afectate de indisponibilitatea serviciilor ANCPI, astfel încât niciun cetățean să nu fie obligat să plătească TVA de 21% din cauza unei disfuncționalități a statului.
    80 din 100 Semnături
    Inițiat de Catalin Orasanu