Este timpul sa ne implicam!

Cerem demisia lui Mihai Tomescu,președinte al ANPDPD pentru comportamentul inacceptabil și atitudinea avuta la adresa persoanelor cu dizabilități și a asistenților personali ai acestora in cadrul emisiunii „România, te iubesc”, difuzată în data de 9 aprilie pe canalul PRO TV Persoanele cu dizabilități, familiile lor și asistenții personali cer demisia lui Mihai Tomescu. Cer dreptul la o viață decentă și respect Cer să fie văzuți și acceptați.

Locuitorii Bucureștiului ar putea avea o speranță de viață mai lungă cu patru ani. Este concluzia oficială a unui raport din 2020 al Institutului Național de Sănătate Publică. Acest lucru s-ar întâmpla dacă autoritățile și-ar îndeplini țintele deja asumate pentru combaterea poluării. De ani buni, Bucureștiul este în top 3 al celor mai poluate capitale din Uniunea Europeană, înregistrând și cele mai mari pierderi bugetare asociate cu tratarea bolilor cauzate sau înrăutățite de poluarea aerului, cu o pierdere anuală de 6,35 miliarde EUR. După ani și ani de atenționări, România este în procedură de infringement și a și fost condamnată de Curtea de Justiție a Uniunii Europene pentru aerul toxic din București. Până în momentul în care vom remedia situația, amenzile potențial de multe zeci de milioane de euro vor fi plătite de către Primăria Municipiului București, adică din banii noștri, ai tuturor. În același timp, ironic, pădurile din jurul Bucureștiului sunt decimate în mod sistematic. Ultimele rămășițe ale legendarilor codrii ai Vlăsiei sunt zilnic sub asaltul drujbelor. Doar tăierile legale însumează anual echivalentul a 5000 de camioane cu lemne, o cantitate semnificativă date fiind puținele corpuri de pădure rămase în județ. Conform aplicației Inspectorul Pădurilor, în ultimele 12 luni, în Ilfov au fost tăiați peste jumătate de milion de arbori, mai exact 581 287, în peste 700 de lucrări silvice autorizate. Și aceștia reprezintă doar tăierile legale. Astfel de păduri din jurul localităților îndeplinesc un rol social deosebit, îndeosebi cele din jurul marilor aglomerări urbane. Cu toată poluarea din oraș și prin dispariția ultimelor păduri din jurul său, rămânem fără aer. Nu vom avea aer curat în București atâta timp cât, dincolo de măsuri anti poluare luate în interiorul său, în Ilfov nu va exista o centură verde înconjurătoare pentru capitală. Dezvoltarea orașului este strâns legată de ceea ce se întâmplă și se va întâmpla în Ilfov. După deja înființatul Parc Natural Văcărești, această centură verde va reprezenta următorul pas major în materie de plămân verde al Bucureștiului, următorul pas major în materie de calitatea vieții în oraș și în zona metropolitană. Centura Verde București-Ilfov reprezintă un proiect pe care dacă nu îl tratăm acum cu maximă prioritate și seriozitate, viitorul ni-l va impune oricum la un cost de sănătate, economic, ecologic și etic înmiit. Pădurea înseamnă oxigen. Lipsa oxigenului înseamnă lipsa vieții. Lipsa pădurii înseamnă lipsa vieții. Te rugăm frumos, SEMNEAZĂ și ALĂTURĂ-NI-TE ACUM. Nicio semnătură nu este fără însemnătate. Fiecare semnătură este de neprețuit. Alex Găvan și Florin Stoican www.centuraverde.ro *** Partenerii platformei "Împreună pentru Centura Verde" : WWF, GreenPeace, Fauna&Flora, Asociația Kogayon, Grupul de Inițiativă Civică Codrii Vlăsiei, Social Innovation Sollutions, Impact Hub Bucharest, Fundația Comunitară București. Ambasadorii platformei și organizațiile susținătoare se regăsesc pe www.centuraverde.ro "Împreună pentru Centura Verde" este un proiect al Fundației Alex Găvan. #ImpreunaPentruCenturaVerde

Această construcție care ar urma să distrugă centrul orașului în numele „fluidizării traficului” doar încurcă și atrage după sine consecințe nefaste asupra viitorului orașului și efecte negative de durată pe care toți câmpinenii le vor resimți. Dezavantajele majore ale construcției unui pasaj subteran în Câmpina: 1. Închiderea totală a circulației auto și pietonale pe Bulevardul Carol I, între Spitalul Municipal și strada Mihail Kogălniceanu pentru o perioadă de cel puțin cinci ani. 2. Toți agenții economici care își desfășoară activitatea pe Bulevardul Carol I vor avea de suferit, fiind periclitate și locurile de muncă ale angajaților. 3. Închiderea unor magazine din zona centrală implică și creșterea șomajului în oraș, afectând peste 500 de familii. 4. Diminuarea taxelor și impozitelor locale din cauza restrângerii activității economice. 5. Desființarea unui număr de peste 200 de locuri de parcare din cele existente, fără a se oferi o soluție pentru parcarea mașinilor aparținând locuitorilor din zonă. 6. Îngreunarea accesului în Piața Centrală, unde va exista un blocaj permanent de trafic și desființarea parcării din zonă. 7. Acces limitat sau obturat către spații comerciale, instituții publice, lăcașe de cult din zona centrală. 8. Consultarea câmpinenilor despre realizarea acestui proiect a fost realizată într-un mod amatoristic, irelevant. De exemplu: dintr-un număr de 118 respondenți chestionați în legătură cu pasajul, 50% au domiciliul la mai mult de 50 km de Câmpina. 9. Devierea circulației în timpul lucrărilor pe străzi situate în zona protejată urbanistic (Strada Griviței, Strada Plevnei, Bulevardul Culturii), fapt ce va afecta siguranța clădirilor din această zonă. 10. Aglomerarea străzilor adiacente care vor deveni impracticabile ca urmare a desființării locurilor de parcare și blocarea unor intersecții. 11. Deteriorarea străzilor secundare, precum și afectarea structurii de rezistență a imobilelor care se află pe aceste străzi din cauza utilajelor de mare tonaj care vor acționa în zona centrală. 12. Punerea în pericol a clădirilor cu risc seismic ridicat de pe Strada Mihai Eminescu, a unei clădiri de patrimoniu – Școala Domnească și a Bisericii Sfânta Treime, a cărei curte va deveni un scuar cu rol de sens giratoriu. 13. Acces îngreunat către Colegiul Național Nicolae Grigorescu și Colegiul Tehnic Forestier, precum și către Școala Centrală. 14. Aglomerarea traficului rutier în tot municipiul din cauza închiderii circulației rutiere pe Bulevardul Carol I pe o perioadă de minim 5 ani. 15. Distrugerea spațiilor verzi, respectiv a celor două parcuri centrale de referință ale orașului, deoarece, după construirea pasajului, spațiul situat deasupra pasajului va fi majoritar mineral, doar 20% din suprafața totală de 25.000 mp va fi dedicată spatiilor „preponderent” verzi și acestea constituite doar din gazon, flori și arbuști. 16. Creșterea cheltuielilor viitoare din cauza sumelor alocate pentru întreținerea acestei construcții și, ca urmare, creșterea taxelor și impozitelor plătite de câmpineni. 17. Lucrările de construcție vor provoca zgomot și vor polua aerul, aspecte care vor afecta sănătatea și bunăstarea locuitorilor din zonă. 18. Scăderea valorii proprietăților din zona centrală în perioada celor 5 ani de șantier. Credem cu tărie că opiniile reale ale câmpinenilor nu trebuie niciodată ignorate și cerem respectarea voinței cetățenilor! Trebuie să acționăm acum și să spunem cu toții NU pasajului subteran. Este momentul ca noi, câmpinenii, să ne luăm orașul înapoi! Semnează pentru Câmpina! Petiție generată de Grupul de Inițiativă Civică „Spunem NU pasajului subteran”.

Cifre din 2020: - 2 din 3 copii nu au acces la educație în Chiajna; (sunt peste 5500 minori, iar în Chiajna sunt cam 2200 locuri - privat+stat) - aproape jumătate din minorii din Chiajna au sub 4 ani, iar în Chiajna nu există nicio creșă de stat! - investiții minime în educație au crescute timid înainte de alegerile locale. (0.5% (în 2016) și 7.6% (în 2019).

Considerăm că un demers comunitar poate determina operatorul de distribuție să facă investițiile necesare.

Sa prevenim inmultirea si suferinta animalelor

Este o campanie care ajuta intreaga comunitate prin dezvoltarea sanatoasa a orasului tinand cont de normele de sanatate.

Semnează și tu petiția prin care solicităm domnului primar Emil Boc, Primăriei Cluj-Napoca și Consiliului Local să adopte un proiect de hotărâre care să acorde un stimulent financiar/primă pentru nou-născuți începând din acest an 2023! Împreună susținem natalitatea, familiile tinere! Viitorul României depinde de tine!

Este o campanie care ajuta intreaga comunitate si ar permite atat automobilelor cat si pietonilor sa circule in conditii decente.

Este inacceptabil și inuman ca sute de câini să fie eutanasiați doar pentru lipsa de locuri în adăpostul public! Ar trebui să se alăture și alte persoane în campania noastră pentru schimbare deoarece problema suprapopulării câinilor fără stăpân afectează nu numai câinii, ci și comunitatea în ansamblu. Suprapopularea poate duce la probleme de sănătate publică, siguranță și mediu, iar câinii fără stăpân care sunt pe străzile orașului SUNT maltratați și batjocoriți. Prin unirea forțelor, putem să atragem atenția autorităților și să obținem măsuri concrete pentru a gestiona această problemă. Extinderea adăpostului public pentru câini și implementarea programelor de sterilizare și adopție vor ajuta la protejarea câinilor și la prevenirea consecințelor negative asupra comunității. Prin alăturarea altor persoane campaniei noastre, putem crește impactul și puterea de a obține schimbarea dorită. Fiecare voce contează și putem face o diferență reală împreună.

Sutele de oameni care au stat ore întregi la coada din cauza batjocurii Primăriei Sinaia trebuie sa coalizeze pentru a pune presiune și pentru a putea sa schimbam ceva.